В Феодосии на заводе «Море» после 2020 года будут строить и гражданские суда
19:30
02.04
Источники:
ТАСС
«У нас программа вооружений до 2020 года, после 2020 года она не будет такой обширной, толстой. Именно поэтому кораблестроительные предприятия, в том числе крымские, сейчас должны видеть перед собой перспективу не только военных заказов, но и гражданских заказов. Как раз специализация завода «Море», специализация феодосийского кораблестроения состоит в том, что здесь можно разместить гражданские заказы, прежде всего, для туристической сферы», — сказал Рогозин. Он пояснил, что речь идет о различных катерах на подводных, и добавил, что завод обеспечен и военными заказами, но не стал раскрывать, какими именно. Он сделал особый акцент на том, что для того, чтобы предприятие получило действительно крупные заказы, необходимо привести в надлежащее состояние заводскую инфраструктуру. «Нам надо слип (наклонная береговая площадка для спуска судов со стапеля на воду – прим.ТАСС) нормальный, слип пока не готов для того, чтобы большая тяжелая техника, где-то под 800 тонн, могла бы с этого слипа сходить в воду. Сейчас пока где-то примерно половина возможностей, где-то 400 тонн». Как сообщалось ранее, до осени планируется завершить первый этап модернизации на заводе «Море», после чего судостроительное предприятие сможет работать на полную мощность и выполнять более сложные заказы. «Тогда будут более серьезные, тяжелые заказы, а пока это катерки какие-то, которые нас не могут устроить», – заключил он. В целом, по его мнению, крымский ОПК требует глубочайшей модернизации, серьезного системного подхода, внимательного отношения и существенных инвестиций на первоначальном этапе. Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube. Новости по теме
Комментарии (6):
Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.
|
|