Состоялись слушания по феодосийскому порту (фоторепортаж)
09:12
13.12
В Феодосии состоялись публичные слушания по проекту строительства и реконструкции объектов инфраструктуры морского порта. Как выяснилось, проект предусматривает реконструкцию трех причалов. Заместитель председателя горсовета Петр Полтавский поднял вопрос о необходимости строительства объездной дороги к порту, поскольку движение фур по улицам Нахимова и Десантников негативно влияет на инженерные сети, городские дороги и жилые дома.
В первую очередь, общественные слушания касались вопроса воздействия реконструкции причалов на окружающую среду. В обсуждении приняли участие 13 неравнодушных феодосийцев. По словам главного инженера проекта ООО «Платоинжиринг» Дмитрия Козлова, на сегодняшний день проектная документация практически разработана и готовится к передаче на экологическую экспертизу. С момента опубликования извещения о проведении слушаний, письменных замечаний и предложений по проектной документации не поступало. - Предусматривается реконструкция причалов №1 и №3 с устройством и формированием причала №2. Основное назначение реконструируемых и проектируемых причальных работ - обеспечение погрузочно-разгрузочных складских работ для навалочных грузов на причалах № 1 и №2, причал № 3 предназначен для отстоя судов, - рассказал Дмитрий Александрович, добавив, что будут проведены дноуглубительные работы. Дмитрий Козлов пояснил, что слушания проводятся с акцентом на экологические требования и главная тема обсуждения – воздействие на окружающую среду. Анализ воздействия реконструируемого объекта показал, что по всем факторам воздействие на окружающую природную среду не превышает предельно допустимые значения. С точки зрения воздействия на окружающую природную среду строительство, реконструкция и дальнейшая эксплуатация объекта технически возможна, подвела итог инженер-эколог организации Ирина Попова. Заместитель председателя горсовета Петра Полтавский отметил, что представители организации должны были не только рассказать о влиянии на окружающую среду, но и уделить больше внимания деталям проекта: охарактеризовать существующий порт и пояснить, как он изменится после реконструкции. Также Петр Дмитриевич заявил о необходимости строительства объездной дороги к порту. - Когда ходили паромы, многотонные фуры, которые ездили по городу, раздавили нам дороги и инженерные сети. Хотелось бы, чтобы все-таки одним разделом был предусмотрен аварийный выезд из порта, и решить задачу объездной дороги. Жители города возмущались, а особенно те, которые живут в домах дореволюционного периода. Они замечали, что когда шли фуры - колыхался фундамент домов. Надо бы сделать объездную дорогу и параллельно решить задачу оживления инфраструктуры на мысе Ильи и горе Тепе-Оба, - сказал Петр Дмитриевич. Чуть позже на сессии он доложил депутатам о проблеме и предложил подготовить обращение в профильное министерство. - Мы подготовим обращение в адрес министра транспорта, заказчика и, наверное, Главы Крыма с просьбой включить в проектирование или же предусмотреть отдельным проектом объездную дорогу в порт. Сейчас заходит проект на семь миллионов инертных материалов. Впустить их через город мы не можем, ведь вы помните, что было, когда в Феодосию ходил паром, - обратился к депутатам Петр Полтавский. В ходе слушаний феодосийцы озвучивали множество предложений и замечаний по поводу развития порта, однако мероприятие было посвящено экологическому вопросу. В результате граждане проголосовали за то, что проект реконструкции соответствует требованиям экологического закона. Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube. Новости по теме
Комментарии (38):
Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.
|
|