Автодорожная арка Крымского моста доставлена к фарватерным опорам и готова к установке на них

Морские плавучие опоры доставили автодорожный арочный пролет Крымского моста в створ между фарватерными опорами в среду, 11 октября, вечером. За ночь конструкцию подготовили в подъёму, сегодня утром начались работы по подъёму арки на проектную высоту в 35 метров. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост».

«В подъеме автодорожной арки, вес которой составляет около 5,5 тысяч тонн, задействовано 12 домкратов. Грузоподъемность каждого домкрата – 650 тонн, то есть, общая грузоподъемность оборудования составляет 7800 тонн, что дает 30-процентный запас по грузоподъемной возможности системы в работе с автодорожной аркой Крымского моста. На домкраты нагрузка будет передаваться поэтапно: сначала в 5% от веса пролетного строения, затем в 50%, далее – в 100%. В результате этих действий арка поднимется от плавучих опор на один метр. Затем строители пошагово проверят надежность конструкций агрегатов и строповочных элементов. В течение часа арка будет выдерживаться на весу и только после этого начнется дальнейший подъем арочного пролета», – сообщили в инфоцентре.

Предполагаемая средняя скорость подъема арочного пролета – 5 метров в час. В общей сложности установка автодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. 

Справочная информация.

Длина судоходного пролета Крымского моста – 227 метров.Подмостовой габарит шириной 185 метров и высотой 35 метров обеспечивает беспрепятственный пропуск всех судов, курсирующих через Керчь-Еникальский канал.

Автодорожный арочный пролет конструктивно представляет собойарку с жесткой затяжкой. Предназначен для пропуска четырех полос движения, включая полосы безопасности. Ширина пролетного строения – 30 метров по затяжке (нижняя часть), 15 метров в верхней точке, высота в высшей точке – 45 метров.

Плавучая система–это плавучие опоры с погруженным и закрепленным на них арочным пролетом. В ее основе – понтоны, объединенные по типу катамарана и снабженные специализированным палубным оборудованием.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.