Феодосия, гора Митридат (фоторепортаж)

13:10 05.11
Ключевые слова: Феодосия Митридат
Рейтинг новости:
Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Феодосия, гора Митридат

Система Orphus
Ошибка в тексте? Выдели ее мышкой! И нажми Ctrl+Enter





Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.
Комментарии (30):
  • Harry
    Рейтинг: 5.1

    А вот и менгир. Менгир-это причальный столб для кораблей в раннем средневековье. А это значит, что когда то гора Митридат не была горой а была берегом, где кругом были врыты эти ачкасовские столбики. А потом море ушло и один столб Ачкасов спёр и поставил около башни Константина и оплодотворил его...вернее освятил, чёрт побери!

  • АЛБАНЕЦ
    Рейтинг: 6

    Спасибо Вам, Альбина!
    В продолжение к Вашему фоторепортажу -------> Фотопанорама предвоенной Феодосии (1940-й год) с Митридатского холма.



    Ещё полностью не восстановили минарет. От минарета на верх (это ул.Караимская) - второй 2-ух этажный дом (Караимская, дом №5) - это бывшая Феодосийская общеобразовательная семилетняя школа №10 (в этом здании сегодня расположен Центр научного детского творчества "Интелект"). Влево от 2-ух этажного дома №3 уходит замечательная улица, которая состояла из добротных частных караимских домовладений. Эта улица называлась - ул. Мариупольская. Её уничтожили в 80-х годах, когда торговый порт на том месте построил два своих 5-и этажных жилых дома.
    Через ул. Ленина прекрасно виден парк Морсада...

    • АЛБАНЕЦ
      Рейтинг: 6
      Ответ АЛБАНЕЦ

      .

      То же фото, только доказующее о том, что съёмка проводилась с Митридатского холма...

      • АЛБАНЕЦ
        Рейтинг: 3
        Ответ АЛБАНЕЦ

        Ещё одна фотопанорама с Миртидатского холма, состоящая из трёх фото. 1953-й год (без комментариев! иначе забанят!)
        Фото №1 (смотреть по часовой стрелке) ------------->



      • Малыш
        Рейтинг: 0
        Ответ АЛБАНЕЦ

        Ух ты! Мне, даже в страшном сне не могло такое приснится,что в 1940 году в Феодосии не было порта(может конечно, я не вижу на фото 12 причал,"широкий мол"...)! И что,в 1940 году - ещё не был разрушен собор Александра Невского в мор.саду. Вы, уважаемый мне открыли глаза на ... Это "Новейшая История " Феодосии. Браво...

        • АЛБАНЕЦ
          Рейтинг: 0
          Ответ Малыш

          Малыш! Откуда Вы появились? Вас здесь долго небыло. Ну, то, что на моём самом нижнем фото очень хорошо виден старый летний кинотеатр в Морсаду (с левой стороны фото), который сохранился и до сегодняшних дней, Вы этого почему-то не заметили. Но его (летний кинотеатр) построили в 1939 году.
          -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
          Хорошо! Ежели Вы такой умный, тогда ответьте на вопрос: В каком месте стоял фотограф, снимая вот этот кадр? И откуда идёт дым? (справа) ----------->



          P.S. = 12-й причал - это "Узкий мол". Узкий мол был сооружён примерно в 1907-1910 г.г.

    • prezident
      Рейтинг: 0

      Точнее следовало бы назвать фоторепортаж, как вид с горы Митридат.

      • Mitridat
        Рейтинг: 0

        Комментарий удален

        • VK
          Рейтинг: 8.8

          Вставлю и я свои "пять копеек" Смотреть лучше в полном увеличении.

        • 8788
          Рейтинг: -2

          В комментах, которые всегда интереснее статьи, писали, что нефтебаза не працюе.
          На первом фото на рейде четыре танкера, а пятый становится.
          Но рейтингастам говорить об этом бесполезно, они живут в своей, виртанальной реальности.

          • Byaka
            Рейтинг: 1
            Ответ 8788

            Четыре корыта- сухогрузы типа "Волго-балт", предназначенные для перевозки массовых грузов (уголь, руда, зерно, щебень и т. п.). Пятое судно- классический балкер, тоже предназначен для перевозки сыпучих грузов просто навалом в трюме. Общего у них том, что нефтепродукты в них залить может только умалишенный.