Крупнейшие авиакатастрофы в Крыму за пять лет

14:52 08.12
Рейтинг новости:
Печальный рейтинг от журналистов.
Крупнейшие авиакатастрофы в Крыму за пять лет

Фото из интернета

1. Крушение вертолета Ми-8 в Черном море
Количество жертв: 20 человек, включая экипаж.
Когда: 28 апреля 2008 года.
Вертолет Ми-8 разбился на установленной в море буровой платформе «Таврида» – это, примерно, в шестидесяти километрах от мыса Тарханкут. При посадке экипаж пытался справиться с сильными порывами бокового ветра. В результате вертолет сместился в сторону от посадочной площадки, зацепился винтом за вышку, упал на платформу и загорелся. Ми-8, который принадлежит компании «Универсал-Авиа» и был арендован «Нефтегазом Украины», вез смену буровиков. На месте погибли 19 человек, еще один рабочий скончался через несколько часов. После расшифровки черного ящика вертолета эксперты назвали причиной аварии «человеческий фактор». К катастрофе привел недостаток опыта у пилота – он был обязан выбрать другую траекторию посадки или зайти на второй круг. Министр транспорта Украины Иосиф Винский заявил, что экипаж получил неверную сводку о погодных условиях на море.

2. Крушение вертолета Ми-2 в Ленинском районе
Количество жертв: два человека – пилот и техник.
Когда: 3 августа 2008 года.
Вертолет, принадлежавший симферопольской частной авиакомпании «Кипарис», пропал с радаров вечером третьего августа. Спасатели искали его несколько часов, а когда нашли место крушения, от Ми-2 осталась только груда обгоревшего металла, фрагмент хвостовой балки и несколько деталей фюзеляжа. Машину арендовали для опрыскивания посевов, но до места работы Ми-2 не долетел – упал в поле и взорвался.

3. Крушение частного вертолета в Ялте
Количество жертв: один человек – пилот вертолета.
Когда: 8 мая 2010 года.
С вертолета марки «UR-IVAN» снимали проходивший в Ялте чемпионат мира по гонкам на катерах в открытом море. Неожиданно вертолет пошел на вынужденную посадку, закружился в воздухе и упал в лесополосу, не долетев несколько десятков метров до посадочной площадки. Пилот погиб, журналист и оператор получили травмы.

4. Авиапроисшествие с самолетом Ту-134 в Гвардейском
Количество жертв: несколько человек получили ожоги.
Когда: 10 июля 2006 года.
В июле 2006 года группа офицеров ВМФ России и командующий флотом Владимир Масорин летели в Москву из Крыма. Во время взлета с аэродрома «Гвардейское» в Симферопольском районе, у Ту-134 внезапно загорелся двигатель. Самолет в этот момент уже оторвался от земли, и летчикам ничего не оставалось, как применить экстренное торможение. Машина приземлилась на полосу, но из-за большой скорости выкатилась за ее пределы. Пожар не прекращался, так что экипажу и пассажирам пришлось в спешке выскакивать из самолета. Несколько офицеров получили ожоги. Авиалайнер сгорел полностью, а вместе с ним все вещи и документы делегации. Причиной пожара в двигателе могла стать попавшая в турбину самолета птица – вокруг аэродрома «Гвардейское» очень много зерновых полей.

5. ЧП с самолетом Турецких авиалиний
Количество жертв: никто не пострадал.
Когда: 24 июня 2009 года.
Герой последнего инцидента в нашем списке – пассажирский Боинг 737, летевший из Симферополя в Стамбул. На взлете у авиалайнера лопнула шина. Несмотря на ЧП, летчики решили не прерывать полет. Самолет благополучно приземлился в Стамбуле.

Случались и курьезные случаи. В августе прошлого года в Крыму три дня искали пропавший куда-то самолет АН-2. «Кукурузник» нашелся в Раздольненском районе, на грунтовой дороге у рисовых полей. Самолет был без крыльев, с обломанным шасси и помятым винтом. На месте происшествия спасатели встретили механика воздушного судна, который рассказал, что АН-2 совершил вынужденную посадку, пилот скрылся с места происшествия, а механик в течение трех дней зачем-то разбирал самолет.
В этом же году шутники дважды "минировали" самолеты: один из них летел в Стамбул, другой – в Киев. Летом нынешнего года хулиган "заложил бомбу" уже в симферопольском аэропорту: неизвестный сообщил, что возле главного здания аэро­вокзала припаркован автомобиль со взрывчаткой. Милиции пришлось эвакуировать персонал и около 2 тысяч пассажиров и задержать два международных рейса. К счастью, звонок оказался глупой шуткой, пишет Республика.

Система Orphus
Ошибка в тексте? Выдели ее мышкой! И нажми Ctrl+Enter




Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.
Комментарии (0):