В Феодосии хотят брать деньги за парковку, но пока не могут
09:38
16.01
Категория: Бизнес
В связи с вступлением в силу пункта 14 Правил парковки транспортных средств, утвержденных постановлением Кабинета министров Украины №1342, с 1 января площадки для платной парковки обязательно должны быть оборудованы парковочными автоматами из расчета не менее одного автомата на 10 парковочных мест. Стоимость одного паркомата составляет в среднем 6-8 тыс. евро, их установка обойдется Феодосии примерно в 2,5 млн грн. Таких средств в городском бюджете нет, поэтому в городе временно приостановили взимание платы за парковку. Одновременно городские власти обратились к руководству страны с просьбой отменить этот пункт правил.
Как работает паркомат Владельцы автомобилей в Феодосии, как и во многих других городах Украины, с нового года не платят за парковку. Экономия водительских средств стала возможной из-за вступления в силу пункта 14 Правил парковки транспортных средств, утвержденных постановлением Кабинета министров Украины №1342. Согласно этому пункту, отведенные площадки для платной парковки обязательно должны быть оборудованы парковочными автоматами из расчета не менее одного автомата на 10 парковочных мест с обеих сторон вдоль проезжей части улицы, дороги или тротуара. Однако в современных украинских реалиях выполнить это предписание, как оказывается, не так просто. Как рассказали «Кафе» в коммунальном предприятии «Феодосийское управление автотранспорта», паркомат – это стационарное устройство, берущее плату за пользование парковкой. Процедура оплаты выглядит так: подъехав к паркомату, автомобилист должен нажать кнопку на специальном аппарате, который выдает талон со штрих-кодом и временем въезда. При выезде необходимо вставить талон штрих-кодом вверх в паркомат. Аппарат посчитает время, проведенное вами на парковке, и стоимость услуги. Паркомат также «умеет» выдавать сдачу. Если парковка оборудована шлагбаумом, то водителю предоставляется около 20 минут, чтобы покинуть парковку. На выезде оплаченный талон вставляется в считывающее устройство и шлагбаум открывается. Однако наличие шлагбаума необязательно для работы парковки, кроме того, поставить въездные-выездные терминалы далеко не всегда возможно. Паркоматы – не для нас В КП «Феодосийское управление автотранспорта» говорят, что внедрять паркоматы можно только на замкнутых парковках, а таких в Феодосии нет. - У нас же менталитет работает. Шлагбаум везде не поставишь. А что такое – нет шлагбаума? Для нашего человека это значит одно: бесплатно поставил машину и ушел, а паркомат пускай стоит. Поэтому возле каждого паркомата у нас все равно надо ставить работника, который будет следить за оплатой. А в чем тогда смысл? Фискальные чеки наши парковщики и так выдавали, - рассказала бухгалтер предприятия. В Украине паркоматы производятся только львовской фирмой «Аберман», средняя стоимость одного паркомата составляет порядка 6 тыс. евро. Импортные – еще дороже, до 8-10 тыс. евро. Впрочем, как говорят в управлении автотранспорта, заграничные паркоматы не регистрируют в налоговой инспекции, поэтому покупать их можно будет только у отечественного производителя. В КП «ФУА» считают, что вводить паркоматы в Феодосии нет смысла. - Паркоматы должны быть в больших городах, в нашем городе нет специально оборудованных парковок, это лишь места для временного размещения транспортных средств. Они находятся вдоль дороги. Где же поставить паркоматы и терминалы? – говорят сотрудники. Сейчас без работы остались около 20 парковщиков, к тому же, коммунальному предприятию пришлось сократить нескольких сотрудников: средств на выплату зарплаты не хватает, а денег на приобретение паркоматов не предвидится. Город теряет доход Феодосии нужно 32 паркомата, примерная стоимость их покупки и установки обойдется в 2,5 млн грн. Таких средств ни у коммунального предприятия, ни в городском бюджете нет, и в ближайшем будущем точно не будет. При этом раньше городской бюджет получал средства от сбора за места для парковки: в прошлом году сумма сбора составила порядка 180 тыс. грн. Как сообщил заместитель городского головы Василий Ганыш, в этом году в бюджет заложили план поступлений в размере 249 тыс. грн., однако этих денег город может не получить. - Мы выполнили требования постановления Кабмина, сейчас денег за парковку в Феодосии не берут. Под угрозой безработицы оказалось 42 человека. Денег на приобретение паркоматов ни у коммунального предприятия, ни у города нет. Кроме того, даже если поставить паркоматы – ведь все равно нужно человека к нему приставлять. Без парковщиков наши водители не будут самостоятельно пользоваться паркоматами. В чем тогда смысл установки столь дорогого оборудования? – рассказал В. Ганыш. Заместитель мэра также сообщил, что руководство города обратилось в Совмин Крыма с просьбой ходатайствовать перед Кабмином об отмене пункта 14 Правил парковки транспортных средств, поскольку его выполнение практически невозможно и лишает город существенной статьи доходов.
Ошибка в тексте? Выдели ее мышкой! И нажми Ctrl+Enter
Новости по теме:
|
|

Как же хочется собрать дармовых денег, при этом не имея условий для парковки... Какая обида!
А вашим 42 работникам, самое время искать полезную для общества работу.
-В чем тогда смысл установки столь дорогого оборудования? – рассказал В. Ганыш.-А наверное-в том что-бы учитывать доходы-дядя Вася!А еще в налоговой работал! Интересно . а касается ли это постановление на* шлагбаумы* самовольно установленные в Коктебеле ,В Тихой бухте и т.д,? давно пора было убрать эти парковки которые находятся посреди дороги!Круто-одел жилет и бери бабло за вход в магазин например или мимо проезжающего населенного пункта!
Постановление Кабмина инновационное, но сыроватое. Понятное дело хотят к Евро2012 успеть создать элементарный европейский сервис, только за год и такими мерами нашим чиновникам это не осилить.
Интересный пункт 31 этого постановления (http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1342-2009-%EF). Но вот как он согласуется с админкодексом. Т.е. оператор парковки в случае неуплаты услуг имеет право блокировать автомобиль специальными средствами до получения оплаты за парковку. Но право блокировать автомобиль по тому же админкодексу дано работникам ГАИ и только в определенных случаях. Хотя законодатель попытался это сгладить в п.32, мол если все равно отказывается платить - снимать блокировку, составлять акт с привлечением 2-х свидетелей и в суд. Т.е. блокировка как бы временная. Но как то все это корявенько звучит.
Но в общем согласен с бухгалтером, что касается менталитета. Нужно еще долго привыкать к такому сервису.ИМХО
Хороший пункт. Он сразу отрезает все эти говнопораковки у тротуара. Глупость правительства иногда творит благо :)
конечно, проще всего нарисовать полосочки на дороге и собирать денежки за стоянку, ни за что не отвечая.
А вот куда подевали 180 000 грн? могли бы 3 паркомата купить. за полгода бы отбились вложения.
А сколько тысяч грн. парковщики пропили?
Может их начальство через розовые очки не видит всего что творится, но мы-то знаем как они выдают чеки и куда идут деньги...
Кстати, кто рассудит такой момент?
Все мы знаем, что за использование дороги, все водители платят транспортный сбор, который сейчас внесён в стоимость топлива.
Вопрос: разве правомерно брать ещё раз деньги за стоянку на уже оплаченной дороге?
Считаю, как минимум, парковка должна быть не на проезжей части, как максимум - охраняемая.
Вот же ж олени. Постановление № 1342 принято в декабре 2009 года. Т.е. уже тогда было известно, что через 2 года вступит в силу п.14. Неужели за это время нельзя было предпринять соответствующие шаги? Конечно, нет! Городские власти, как всегда, понадеялись на "авось". И остались, в итоге, в дураках. Тем более, что обочину дороги даже с большой натяжкой нельзя было назвать парковкой. Вот пусть теперь хлебают полной ложкой...
Тут дело не в паркомате, а в том что бесконтрольно разбазарили землю. У нас просто негде из ставить. И машину то не везде поставишь (если борзометр не шкалит и на переход с тротуаром наглости нехватит), а паркомат выходит будет на тротуаре, а там места нет даже для людей. Посмотрите на крымском рынке, какой там паркомат, о чем речь. там едва пройти можно. Где были тротуары пошире там построили магазины. Вот их сносите и место будет для шлагбаумов и прочего. Только разве же бандиты сво
...своё ломать не будут. Потому и негде строить парковки.
Пожалуйста, уточните, о каких бандитах вы всё время говорите, о бандитах в оранжево-белых, или о бандитах в голубых майках?
А какая разница, во что одеты бандиты? Они сегодня в одном, завтра в другом, а как были бандитами так и останутся.
Да так и есть.
Доктор Ливси! мне очень интересно, как по вашему должна выглядеть парковка с шлагбаумом вдоль крымского рынка, если снести "бандитские" магизины? Шлагбаум вдоль всего рынка поставите - и когда все заедут он опускается и пока все не заплатит никто не уедет.
А в реальности будет очень забавно: заехал на парковку к тебе подбегает парковщик и ведет к паркомату оплачивать парковку. Хотя проще ввести уголовную ответственность за неоплаченную парковку:)
А почему она там вообще должна быть? Я о парковке.
А где по вашему она должна быть? За городом? Или может под землей лучше построить? очень удобно никому не мешает и шлагбаум есть где поставить.
Где угодно, но только не на проезжей части.
Где угодно, это где?
На челноках парккинг построить? Припарковался. оплатил, и с тележкой на рынок...удобно. Отдыхающие оценят.
Можно было бы придумать если было бы место, но его там едва хватает. Когда все места заняты, да еще паркуются с другой стороны дороги, то проезжая часть резко уменьшается. Это нормально? Для парковки должно быть отдельное место в виде ниши, а не прямо на дороге. Это зарудняет движение. За счет магазинов можно было бы расширить и тротуар и дорогу.
Есть новая инфа: http://www.segodnya.ua/news/14328958.html
Продублирована здесь: http://www.segodnya.ua/news/14328958.html
Ни номера постановления, ни даты принятия пока еще нет, но что-то мне подсказывает: парковщики вернутся на улицы в ближайшее время.
Вторая ссылка: http://auto.oboz.ua/news/21304-kabmin-razreshil-parkovschikam-brat-dengi.htm
и третья ссылка
http://ru.tsn.ua/groshi/civilizovannye-parkovki-poyavyatsya-v-ukraine-tolko-vesnoy.html
Пока нет постановления - пусть все идут лесом.
Дык ото ж бо... Наверняка скоро опубликуют
Давайте посчитаем
Дано:
32 паркомата - это 320 парковочных мест
20 парковщиков ( кстати почему 42 останутся без работы ? или на каждого парковщика по персональному бухгалтеру?)
получено 180 000 грн сбора.
парковка стоит 5 грн/час.
и сколько этот сферический парковщик в вакууме приносит дохода?
180000/365=493 грн - доход предприятия в день
493/20=24.65 - выручка одного парковщика в день
и самое смешное :
493/320 - 1,54 в день с 1го места
И вы в ЭТО верите?
Опа... Это столько они сдают в кассу города? Прекрасно. Понятно почему все местные советы Украины так всполошились. Это ж такой левак прикрыли.
Считаем дальше.
При полной заполненности эти 320 паркомест приносят 320мест*365дней*8часов*5 грн = 4'672'000 грн.
При половинной заполненности соответственно - 2'336'000 грн.
При 25% заполненности - 1'168'000 грн.
Вопрос знатокам. Кто крадёт минимум 1 миллион гривен жителей Феодосии?
Ой как смешно получается)))) Одну стоянку в день посещают только 5 машин)))
Кафа, вот вам новая тема. Отправить срочно фотографа и поснимать по сколько машин стоят на городских парковках!
Так, а налоги тут кто-то учитывал?
Налог на з/п (37%)
НДС (20%)
Налог на прибыль (23%)
И мы не знаем. кто в этом предприятии работает кроме парковщиков
(директор и бухгалтер точно, а кто еще?)
А кто знает какие там зарплаты и сколько парковщиков?
Разве они платят НДС?
"Стоимость одного паркомата составляет в среднем 6-8 тыс. евро, их установка обойдется Феодосии примерно в 2,5 млн грн"---на самом деле паркомат стоит 25000 гривен в розницу. Оптом по 22 думаю отдадут. 22.000*32=704.000, а не 2.500.000.
Кто-то намерен отпилить себе 1.800.000 !
Если в гор бюджете нет денег- я готов за свои поставить необходимое количество паркоматов. Всего навсего за два годовых сбора! Ведь по подсчетам Ганыша это всего навсего 249.000*2=498.000. (по 15.562 грн за паркомат вместо 6-8 тысяч евро!)
http://unipay.ua/3-term-park3.php?id0=3 паркоматы намного дешевле чем там сказано