На чьи деньги построят новый аэропортовый комплекс в столице Крыма – пока неизвестно

Вчера глава Крыма Сергей Аксёнов на II Крымском транспортном форуме, проходящем в Алуште, заявил, что строительство нового аэропортового комплекса в Симферополе начнется в апреле 2016 года: уже "решены все вопросы с финансированием", проектные работы закончатся до конца 2015 года, а к 2018 году новый аэропорт будет введен в эксплуатацию. Гендиректор аэропорта Евгений Плаксин добавил, что новый комплекс построят по проекту южнокорейского архитектора. На первом этапе его площадь будет составлять 60 тыс. кв. м, пропускная способность — 7 млн. пассажиров в год.

«В проект не будут вкладываться бюджетные деньги, это собственные средства и средства российских инвесторов»,— подчеркнул Плаксин, не уточнив стоимость проекта и потенциальных инвесторов.

Осенью прошлого года в СМИ озвучивалась стоимость проекта примерно в 1 млрд долларов США. В Федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Крыма» заложено почти 13 млрд рублей бюджетных средств до 2020 года на развитие аэродромной инфраструктуры. В документе подчёркивается, что строительство аэровокзального комплекса должно идти за счет средств частных инвесторов.

Вопреки заявлениям властей Крыма, обещающих построить в аэропорту Симферополя новый терминал исключительно на частные средства, инвесторов на проект до сих пор не нашлось. Об этом сообщает Коммерсантъ.

Издание отмечает, что даже российские аэропортовые холдинги не хотят брать на себя связанные с этим политические риски. Один из источников сообщил изданию, что после ситуации с «Добролетом» (прекратил работу в августе 2014 года, попав под санкции из-за полетов в Крым) «интерес частных инвесторов к проекту стал значительно меньше».

Опрошенные изданием источники в аэропортовых холдингах уверяют, что об участии в проекте крупных российских частных игроков им ничего не известно. В результате, считают участники рынка и эксперты, Крыму придется брать финансирование на себя или привлекать госбанки.

Независимый авиационный эксперт Андрей Крамаренко уверен, что привлечь крупные аэропортовые холдинги в качестве инвесторов в аэропорт Симферополя властям Крыма "сейчас будет практически невозможно". «Крупные игроки опасаются возможных санкций, к тому же непонятен правовой статус этих инвестиций», — цитирует слова эксперта Коммерсантъ. Издание со ссылкой на слова эксперта сообщает, что сейчас аэропорт оплачивает модернизацию собственными средствами, но за счет текущей прибыли профинансировать строительство нового терминала невозможно, поэтому, скорее всего, проект будет реализован на деньги госбанков.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте и группу в Одноклассниках. А также на канал Youtube и Telegram.