Авиакатастрофа близ Коктебеля: работает следственная группа (фоторепортаж)
16:40
05.11
На месте крушения частного самолета Cessna сейчас работает следственная группа, тела погибших пилота и игумена уже находятся в феодосийском морге, тела ещё двух погибших находятся пока на месте происшествия, внутри самолета.
Известно, что самолет разбился 4 ноября, около 17:30, во время посадки, недалеко от Коктебеля, а если точнее - в трех километрах от с. Отважное. На месте происшествия работают представители Следственного комитета и МЧС. Обломки самолета соберут позже, когда приедет авиационный комитет из Москвы. Как ранее сообщила прокурор Наталья Поклонская, полет частного самолета не был согласован со спецслужбами.
Сведения о погибших: - Беляй Тамара, 1954 г.р. - Харченко Олег, 1969 г.р. - пилот Олег Сокол 1977 г.р. - настоятель Кизилташского мужского монастыря игумен Никон, 1973 г.р. Отец Никон (Николай Владимирович Дембянюк) родился 21 августа 1973 года в верующей семье. Прихожанином храма стал в 14 лет. С юных лет он увлекался авиацией, летал на планерах в Симферопольском аэроклубе. В одном из интервью игумен Никон вспоминал, как в конце 80-х годов, на запасной полосе аэродрома возле поселка Гвардейское, где учились школьники-планеристы, опытный летчик-инструктор заставил курсанта снять нательный крест перед совместным полетом. Взлетели, планер завалился в штопор и разбился. Инструктор погиб, курсанту удалось выжить. — Когда перед полетом читаешь молитву, это не значит, что кто-то что-то сделает вместо тебя, но все проходит гораздо легче, – говорил отец Никон. – И хотя человек не может внушить что-то стихии, моряки и летчики – две категории наиболее верующих людей. После школы Николай Владимирович окончил духовное училище. В 1991 году он поступил в Симферопольское военное училище. Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube. Новости по теме
Комментарии (3):
Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.
|
|