Финансирование федеральных трасс в России сократили на 37%

Минтранс сокращает финансирование дорожного строительства, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на проект поправок в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы», подготовленный министерством.
Общий объем финансирования строительства транспортной инфраструктуры до 2020 года составит 10,2 триллиона рублей (на 11,7% меньше от запланированной ранее суммы).
Средства на строительство федеральных трасс, направляемые Росавтодору, будут урезаны до 2,4 триллиона рублей, а на региональное дорожное строительство — до 43 миллиардов рублей. Министерство намерено сократить объем средств, предоставляемых Росавтодору ежегодно. Если в 2015 году госкомпания получила 529,9 миллиардов рублей, то в 2016 году сумма будет снижена до 509,2 миллиардов.
Причем уже в 2015 году Росавтодор был вынужден сократить расходы на строительство дорог на 28%, сосредоточившись на их поддержании и ремонте. По сравнению с 2014 годом госкомпания получила на 37% меньше средств на строительство и реконструкцию федеральных трасс. Этот объем финансирования стал минимальным с 2010 года.
Соответственно, в 2016 году Росавтодор будет сокращать расходы по всем направлениям.  Стройки, которые уже ведутся, госкомпания намерена профинансировать в полном объеме. Экономия не затронет проект строительства Керченского моста в Крым (в 2015 году на него уже ушло 48,9 миллиарда бюджетных средств). Кроме того, до 2020 года дополнительные средства все же планируется выделить на ускорение строительства трассы М11 «Москва – Санкт-Петербург»(15,2 миллиарда рублей), реконструкцию трассы М8 «Холмогоры» (1,1 миллиарда рублей),Рублево-Успенского шоссе (457 миллионов рублей), трассы М10 (1 миллиард рублей).

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте и группу в Одноклассниках. А также на канал Youtube и Telegram.