В Крыму в который раз уже переделывают Евпаторийское шоссе

Подрядчик при замене бордюров (уже во второй раз за последний месяц) использовал материалы не того размера и не той марки. Это оказалось самым незначительным нарушением, выявленным в ходе проверки.

Было выявлено также нарушение технологии при укладке верхнего слоя асфальта: по середине дороги подрядчик уложил слой в 8 см вместо положенных 4-5, из-за чего образовалась колея.

«На этом участке работали шесть подрядчиков. И во время строительства несколько раз уже подчищали за собой хвосты. То уклон трассы сделали неверно, и вода не стекала с полотна на обочину, то уплотнение асфальта оказалось недостаточным. Есть и несколько более очевидных для простых водителей нюансов», – говорится в сюжете.

Как считает директор «Службы технического надзора» Владимир Александренко, подрядчик, конечно виноват, но заказчик больше всех: он прописывает условия при строительстве, он же должен контролировать исполнение.

– Виновные уже некоторые наказаны. Министр транспорта уволен. Начальник службы дорог – уволен. Сейчас требовать с нового, почему такое плохое качество, еще рано. А упущения именно там. Всегда говорил и говорю: самый главный виновник – это заказчик, у которого в руках деньги и он сам набирает себе подрядчиков. Если он набирает плохих подрядчиков, это его вина, – сказал Александренко.

Строители теперь устраняют все недоработки за собственный счет. Из-за срыва сроков выполнения работ Евпаторийское шоссе будет готово к концу лета или началу осени. 

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте и группу в Одноклассниках. А также на канал Youtube и Telegram.