Крыму не хватает тысячи пассажирских вагонов и 40 локомотивов

Потребность Крымской железной дороги в подвижном составе оценивается в одну тысячу пассажирских вагонов и 40 локомотивов. Об этом сообщил министр транспорт РФ Максим Соколов в Керчи на заседании президиума Госсовета по вопросам развития транспортной системы юга России, передаёт ТАСС.

«Необходимо обновление парка пассажирских вагонов и локомотивов, чтобы к моменту запуска моста (транспортного мостового перехода через Керченский пролив – прим. ред.) можно было эксплуатировать современные комфортные поезда на крымском направлении. Здесь необходима закупка нового парка из расчета 15 поездов в сутки – это порядка одной тысячи вагонов и 40 локомотивов. Также для организации пригородных перевозок, а они достаточно активно реализуются на Крымском полуострове, необходимо 14 составов моторвагонного подвижного состава в десятивагонном исполнении», – сказал министр.

Он также считает, что эти закупки могут поддержать отечественное машиностроение.

По данным Соколова, для прямого сообщения с Крымом на 2020 год предусмотрено 15 пар пассажирских поездов в сутки в летний период, а примерный объем грузовой базы составит 9,5 млн. тонн.

Кроме того, министр отметил, что увеличение перевозок по Крымской железной дороге и электрификация требуют выделения дополнительных мощностей по энергетике.

«Это уже понятно сейчас – ориентировочно 130 МВт, и этот вопрос тоже требует дополнительного изучения. Развитие инфраструктуры Крыма и закупка подвижного состава могут быть частично профинансированы за счет привлечения внебюджетных средств, мы активно обсуждаем эти вопросы», – заявил Соколов.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте и группу в Одноклассниках. А также на канал Youtube и Telegram.