ФАС предлагает разделить крымские порты, входящие в ГУП «КМП», на самостоятельные юрлица

Глава крымского управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Тимофей Кураев считает, что без модернизации крымские порты не смогут конкурировать с автотранспортом после открытия Крымского моста и предлагает разделить их на самостоятельные юридические лица. Об этом он заявил на совещании в Совете министров Республики Крым.

«Их (порты) нужно модернизировать, их нужно приводить в порядок. В том техническом состоянии, в котором они находятся сейчас, при запуске мостового перехода они, извините за грубое слово, просто умрут – они не выдержат конкуренции с автомобильным транспортом. А это рабочие места и производственные мощности, не использовать которые было бы неправильно. Что мы предлагаем? Для начала – это разделение наших портов на самостоятельные юридические лица», – сказал Кураев.

При этом руководитель крымского управления ФАС уточнил, что не обязательно делать самостоятельным юрлицом каждый порт.

«Есть предпосылки, чтобы загрузить как минимум Керчь и Феодосию», – пояснил Кураев и уточнил, что диспетчеризацию можно оставить за ГУП «Крымские морские порты».

Также Кураев сообщил, что в текущем месяце республиканское управление ФАС приступит к проверкам обоснованности тарифов в портах.

«У нас есть поручение Федеральной антимонопольной службы о начале таких проверок в январе. Они касаются и ГУП «Крымские морские порты», и Севастопольского морского порта», – сообщил он.

Справочная информация.

В состав Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» входят филиалы:

– «Керченский торговый порт»;

– «Керченский рыбный порт»;

– «Феодосийский торговый порт»;

– «Ялтинский торговый порт»;

– «Евпаторийский торговый порт»;

– «Керченская паромная переправа»;

– «Госгидрография»;

– «Порт-Терминал».

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.