Росимущество купило вагоны для железнодорожных перевозок в Крым
10:18
15.09
Источники:
РИА Новый День
Фото из открытых источников Минтранс сообщил о приобретении подвижного состава для открытия железнодорожного сообщения между материковой Россией и Крымом. Напомним, поезда по Крымскому мосту планируется пустить в декабре текущего года. Первые составы должны пойти из Москвы в Симферополь и из Санкт-Петербурга в Севастополь. Начало массового движения поездов намечено на весну 2020 года. Для организации перевозок Росимущество купило 166 пассажирских вагонов и 10 локомотивов, которые планируется передать ФГУП «Крымская железная дорога». Составы будут формироваться из купейных и плацкартных вагонов современной комплектации – все они оснащены биотуалетами и системами кондиционирования воздуха. В августе 2018 года заявлялось, что железнодорожным сообщением с Крымом свяжут 11 городов: Москву, Санкт-Петербург, Архангельск, Воркуту, Екатеринбург, Казань, Мурманск, Новосибирск, Пермь, Ростов-на-Дону и Челябинск. К декабрю план подкорректировали, сократив и изменив перечень городов: помимо двух столиц назывались Мурманск, Екатеринбург, Смоленск, Брянск и Кисловодск. Актуальный на сентябрь 2019 года список направлений не озвучивается. Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube. Новости по теме
|
|
ВНИМАНИЕ! Частичное или полное воспроизведение, размещенных на сайте kafanews.com, текстовых и фотографических материалов приветствуется при условии активной, не закрытой для индексации поисковиками гиперссылки на https://kafanews.com
На настоящем ресурсе может присутствовать материал 18+
Администрация сайта не несет ответственность за комментарии, оставляемые пользователями на сайте, а также за характер рекламных материалов от сторонних рекламных систем (Google, Яндекс и др.).
Добра новина!
Открыли Киев, Харьков, Кишинёв, открыли всё, но мне туда не надо.
Размечтался! За город Киев можно забыть на всегда! И Харьков ни кто не "откроет". И в Кишинёв Вы уже никогда не приедете по железной дороге.
Никогда не говори никогда. Всё вернётся, обязательно опять вернётся —И погода, и надежды, и тепло друзей.
Не кажите гоп, панове. Берлин же открыли в свое время, и очень даже так неплохо открыли. Париж помню открывали , но то гораздо раньше. Так что Харьков или Лемберг - было бы желание...
Быть может Вам ещё и Северо-Крымский канал открыть ?
======================================
Сообщаю для Вашего исторического развития, что город Львов (одно время он был переименован в город Лемберг) был заложен великим князем Даниилом Романовичем Галицким и он назвал город в честь своего старшего сына Льва город Львов - в последствии столица Галицко-Волынского княжества.
P.S. =король Даниил Галицкий - ему поставлен памятник во Львове.
"одно время он был переименован в город Лемберг"
=====
Сообщаю для вашего исторического развития, что город Львов НИКОГДА не переименовывался. Лемберг - это просто немецкое название этого города, которое имеет место быть и по сей день. А канал, если понадобится, откроют. И вас, при этом, никто и спрашивать не будет.
Пока всё правильно. Обслуживать будет "Крымская железная дорога". Если в это дело ввяжется РЖД, её сразу санкциями обложат.
Я вот думаю, доходы от перевозки пассажиров "Кр.Ж.Д." будет себе оставлять или в Москву отправлять?
Себе, себе..
В Москву отправлять не получится, в америках, думаете идиоты сидят в ФРС. Как только такой перевод засветится, всё, - не видать РЖД более кредитов западных, а без них РЖД придется закрыть, как вот сейчас у соседей произойдет.
Отакэ, Юрий.. Не переживайте, как только поезда запустят, а их таки запустят, можете не сомневаться, милости прошу в Москву!
Я покажу вам столицу Вашей Родины, свожу в музей В.И.Ленина, в его же мавзолей, в Исторический музей и даже, не побоюсь этого слова, в Большой Театр, на "Лебединое озеро" великого [censor] композитора П.Чайковского в редакции не менее великого Б.Лятошинського.
Ласкаво просимо, шановний Юрiй!
Приватизация «Укрзализныци» может иметь катастрофические последствия для системы железнодорожного транспорта страны, считает бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава.
Украина идет по пути латиноамериканских стран, считает экс-чиновник
Кава указал на то, что если решение о приватизации будет принято, то Украина станет первой страной в Европе, которая «практически уничтожит систему железнодорожного транспорта».
Подобное, как отметил бывший чиновник, происходило в латиноамериканских странах. Там это привело к прекращению пассажирского движения, а также к демонтажу до двух третей железнодорожной сети.
Остап был представлен американцам. В воздухе долго плавали вежливо приподнятые шляпы. Затем приступили к делу. Американцы выбрали пшеничный самогон, который привлек их простотой выработки. Рецепт долго записывали в блокноты. В виде бесплатной премии Остап сообщил американским ходокам наилучшую конструкцию кабинетного самогонного аппарата, который легко скрыть от посторонних взглядов в тумбе письменного стола.
Переводчик на радостях чмокнул Остапа в твердую щеку и просил захаживать, присовокупив, что старуха-мама будет очень рада.
Однако адреса почему-то не оставил.
http://booksburg.net/book.php?book=106435&page=47
Комментарий скрыт
Шановний Юрий, драгоценный мой! Когда запустят в Крым поезда, станция Владиславовка станет Нью Джанкоем, т.е. самой главной узловой станцией Крыма, Джанкой придется переименовать в Старые Васюки, за ненадобностью, которая продлится в общем то недолго, 17 лет. А потом всё снова поменяется, вы это застанете.
Поэтому никакой торговли семечками, как всеми другими сельхоз-продуктами, во Владиславовке больше не будет. К 2022 году там построят новый современный вокзальный комплекс. Но это в будущем.
А пока да, Вы абсолютно правы, не просто "тянет дядьку в баню", а уже одной ногой он там стоит. Только в одном этом комментарии Иностранный консультант позволил и переход на [censor], и многочисленные переходы на личности уважаемых комментаторов, и разжигание межнациональной розни среди жителей Владиславовки, и многочисленные провоцирования будущих пассажиров ж.д. вагонов КЖД и прочая, прочая. Так что приступайте к делу, ну вы же знаете, как это делается. Тук-тук-тук, уважаемая Аммаат, считаю своим долгом доложить, что Иностранный консультант такой-сякой позволил себе..
Смелее, Юрий!
Комментарий скрыт
Днепропетровск в Днепр переименовали а про отделение железной дороги забыли или умышленная зрада? Если знаете - ответьте пожалуйста. Заранее благодарен.
Нет! К счастью, никакая это не "умышленная зрада". После окончания института я несколько лет работал в Крымском отделении Приднепровской железной дороги. Главным инженером в Керченском вагонном депо, в филиале ст. Айвазовская Симферопольского вагонного участка пассажирских перевозок Крымского отделения Придн. ж.д., и т.д. По-этому историей Крымского отделения Придн. ж.д. владею прекрасно.
ув.Албанец,вы случайно не помните фамилию главного инженера Приднепровской ж.д. в вашу бытность?
Нет. К сожалению, не помню. Знал некоторых руководящих работников из Вагонной службы при Управлении Приднепровской ж.д. Громадное здание Управления Придн. ж.д. располагалось кажется на улице Пастера. Между проспектом Карла Маркса и площадью Островского.
Уваж. smile! Ежели Вам это очень необходимо, я могу узнать. Там ещё работают несколько бывших выпускников и выпускниц с моего факультета и с моего курса.
На фото: Наши студентки пятого курса с факультета "Мосты и тоннели" и с факультета "Вычислительная техника" ---------->
если будет не тяжело, сделайте пожалуйста, одолжение.
Постараюсь.
Комментарий скрыт
Не знав, не знав, та и забув.
Cокращенно Стл
хотя кто посмел сократить Сталина
Опять дешёвенький портвейн вам это нашептал, Албанец? Забудьте. Крым перестал быть украинским, к счастью.
Странно. А почему Аэрофлот летает и никто его санкциями не "обкладывает"?
26 вагонов для перевозки спецконтингента производства Тверского вагоностроительного завода переданы в распоряжение Министерства внутренних дел России 3 декабря, как и обозначалось в контракте. Средства на строительство этих вагонов выделены Правительством РФ в рамках мер государственной поддержки, оказываемой вагоностроительной отрасли.
А ФГУП «Крымская железная дорога» сколько получит?