X

Сегодня между Кубанью и Крымом запускают движение грузовых поездов

07:58 30.06
Сегодня между Кубанью и Крымом запускают движение грузовых поездов

Фото из открытых источников

30 июня два железнодорожных состава проследуют по Крымскому мосту, открыв грузовое железнодорожное движение на этом участке транспортного перехода, сообщает инфоцентр "Крымский мост". Поезда пойдут навстречу друг другу, один с материка, другой – с полуострова. Когда они пересекут Керченский пролив, грузовое железнодорожное движение будет официально открыто.

В торжественном мероприятии примут участие глава Крыма Сергей Аксенов, глава Севастополя Михаил Развожаев, а также глава Министерства транспорта РФ Евгений Дитрих, пишет mk.ru.

Как ранее отмечал министр транспорта, после запуска грузового движения, стоимость перевозки основных грузов — зерна, нефтепродуктов, стройматериалов, металлопроката — может снизиться примерно на 30-50%.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.

Рейтинг новости:
- 0 +
Комментарии (20):
  • smile 30.06 в 08:59 #
    0.6

    может снизиься примерно на 30-50%.
    снизиься орфография аФтора.

    • Игорь Руднев 30.06 в 10:43 #
      -1.8

      Вчера на крымском мосту одна фура уже тоже снизила стоимость перевозки



      • Than 30.06 в 10:55 #
        4.8

        Продолжайте в том же духе. Забавно наблюдать глупость помноженную на злобу.
        https://www.youtube.com/watch?v=XdS2QH4DivY

        • VK 30.06 в 12:01 #
          3.8

          Не обращайте внимания, он на работе, просто квалификация ниже плинтуса, вот и старается количеством заменять качество. А поезда уже пошли!

          • Игорь Руднев 30.06 в 13:01 #
            -2.4

            Они уже давно здесь ходили. Вы что про сирийский поезд забыли и так его и не расцеловали ?

          • Игорь Руднев 30.06 в 13:14 #
            -1.4



            К годовщине революции

            Полноценную железную дорогу через пролив советские инженеры построили уже в 1944 году. Ударными темпами - за полгода, привлекая к работам военных, гражданских специалистов и пленных немцев. Торопились, ведь Крым очень нуждался в снабжении. На полуострове начались восстановительные и укрепительные работы, да и войска с техникой нужно было перебрасывать с Кавказа.

            - Для строительства моста частично использовались заводские металлоконструкции, оставленные на берегу фашистами, - те самые материалы, которые нацисты привезли для создания собственной переправы, - рассказал «КП» старший сотрудник Крымского республиканского учреждения «Керченский историко-культурный заповедник» Владимир Санжаровец. - Дополнительно использовалось дерево, которое заготавливали на кавказском побережье. 5-километровый мост с однопутной железной дорогой строили круглые сутки. Рабочие спешили сдать объект к 7 ноября 1944 года - очередной годовщине революции.

        • santa20 30.06 в 13:46 #
          5

          Пропускная способность моста предусматривает 12 грузовых пар поездов в сутки. Это даст возможность перевозить 13 миллионов тонн грузов в год.
          Запуск грузового железнодорожного сообщения позволит нарастить поставки продукции и сырья в обоих направлениях, существенно снизить логистические расходы, а значит, и себестоимость производимой продукции, будет способствовать развитию конкуренции, повышению инвестиционной привлекательности Крыма.
          Все это в совокупности позитивно повлияет на ценовую ситуацию, прежде всего, поможет снизить цены на продукты питания. Запуск железнодорожных грузоперевозок будет способствовать развитию экономики Крыма и позволит снизить стоимость перевозки грузов на 30–50%...


          Источник: https://rusvesna.su/news/1593503578

          • smile 30.06 в 14:07 #
            1.6

            молодец. И?

            • Игорь Руднев 30.06 в 14:41 #
              0.6

              И цены на всё для таких наивных идиотов также поползут вверх ,как и на бензин при подешевевшей нефти !

              • Старый ватник 30.06 в 18:10 #
                1.8

                Ну разве кто может сравнится с блеском отточенного ума настоящего цеевропейца!

                • feogeo 30.06 в 20:23 #
                  1

                  Подождите - сайчас немного очухаются митридат , албанец , кафа и прочие щирие европеиды и расскажут , что моста нет вообще и поэтому никакие поезда идти не могут.Ну и минусовать ,минусовать.

              • Mitridat 30.06 в 21:57 #
                1

                и столицу перенесут в Феодосию!

            • Drakk 30.06 в 18:30 #
              3.8

              Очень жаль, что на первый тепловоз спереди не привязали Медовара.

              • Д.М.Гоцман 30.06 в 19:20 #
                0.4

                Использованное изделие просто выбрасывают. За ненадобностью. Сколько их в 2014 году было? И где они сейчас.

                • Старый ватник 30.06 в 20:25 #
                  -1.6

                  Все-таки мне сдается, что Медовара следует привязать к опоре в качестве "атланта".

              Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.