X

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть  (фоторепортаж)

08:42 11.01
«Обнимая небо. Фиаско украинских соколов» - рассказ о том, к каким катастрофам приводят действия высокопоставленных чиновников с использованием сложной военной авиатехники в своих неоправданных и амбициозных целях.
Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Новой книгой Эдуарда Абрамова стала документальная повесть

Известный феодосийский писатель Эдуард Абрамов ознаменовал конец ушедшего года своей новой книгой. За звучным ее названием - «Обнимая небо» - следует не совсем характерное для автора произведение. Это документальная повесть, но, естественно, облеченная в литературно-художественную форму.

Второй заголовок свежего издания вполне конкретизирует и его содержание: «Фиаско украинских соколов». Как и украшающая обложку фотография военного летчика-испытателя первого класса, командира пилотажно-демонстрационной авиагруппы «Украинские соколы», полковника Сергея Дудкина, погибшего при выполнении полетного задания.

Начиная повествование, Эдуард Михайлович вспоминает о своих многочисленных знакомствах и широком общении с людьми героических профессий, среди которых немало покорителей неба, летчиков, пилотов и даже космонавтов. Один из них - штатный руководитель полетами пилотажно-демонстрационной группы «Украинские соколы», подполковник Владимир Бурмистров и стал героем новой книги Абрамова.

С Бурмистровым писатель познакомился, будучи его преподавателем по правоведению на вечернем отделении местной финансово-экономической академии. Володя тогда получал в Феодосии второе высшее образование по гражданской специальности. А военную службу он проходил в должности начальника центра руководства полетами на аэродроме близь Кировского. Там же вместе с семьей и проживал.

В 1996 командованием ВВС Украины была создана пилотажно-демонстрационная группа «Украинские соколы», куда вошли пять самых опытных пилотов из числа первоклассных летчиков-испытателей на боевых машинах МиГ-29. Просуществовало это формирование, организованное по замыслу создателей, чтобы поставить Украину в один ряд с ведущими авиационными державами мира, до 2002 года. Амбициозный проект был, по сути, симбиозом бизнеса и власти, предпринимателей и чиновников.

Авиагруппа с громким названием базировалось на аэродроме «Кировское» и феодосийцы своими глазами видели демонстрационные полеты «Украинских соколов». Автор вспоминает, как в праздничный День города 1997 года пятерка военных истребителей прошлась на малой высоте над пляжной линией Феодосии и на форсаже вертикально взмыла в небо. То было эффектное поздравление горожан мэром Шайдеровым.

Абрамов пишет далее: «Признаюсь честно, даже не знаю почему, но когда я наблюдал за этой демонстрацией летного мастерства новоявленной группы, у меня возникла мысль: а стоило ли так рисковать, ведь техника есть техника! А если бы ее отказ или даже сбой произошли бы во время пролета над переполненным пляжем, да еще и на малой высоте!». А ведь к тому времени для «Украинских соколов» уже были и настоящие «тревожные звоночки».

Перейдем к описываемой трагедии. В марте 1998 года во время тренировочных полетов в Крыму при заходе на посадку попал в катастрофу самолет летчика-испытателя Сергея Дудкина из состава пилотажно-демонстрационной группы «Украинские соколы». Самолет задел взлетно-посадочную полосу соплами, резко «клюнул» носом и развалился на две части. Пилот погиб.

Организацией и проведением полетов на аэродроме «Кировское» в тот день руководил замкомандира авиачасти полковник Королев, в подчинении которого находился штатный руководитель полетами подполковник Бурмистров. Военная прокуратура Феодосийского гарнизона возбудила уголовное дело. Расследованием причин катастрофы также занималась специально созданная госкомиссия во главе с первым заместителем командующего украинских ВВС.

Виновным, причем совершенно бездоказательно, был признан подполковник Владимир Бурмистров. Его как руководителя полетов уволили с воинской службы за неудовлетворительное исполнение обязанностей и служебное несоответствие. Высокое военное начальство назначив «стрелочника», оказывало давление на следствие и дальнейшее судебное разбирательство. Притом, что вина Бурмистрова фактически не была доказана, он был исключен из списков войсковой части и снят со всех видов довольствия. Несмотря на 16 лет безупречной службы и четверых несовершеннолетних детей.

Не признавая причастности к авиакатастрофе и считая свое увольнение с военной службы произволом и попранием всех его конституционных прав, Владимир решил для защиты своих интересов обратиться в установленном законом порядке. Он подал исковое заявление с жалобой на неправомерные действия командующего ВВС Украины генерал-полковника Антонца в военный суд.

Подробности этого громкого и необычного во всех отношениях дела автор книги узнал лично от Бурмистрова. Корме того бывший студент Эдуарда Абрамова обратился к нему с неожиданной просьбой принять участие в суде в качестве представителя и защитника его интересов. После некоторого раздумья Эдуард Михайлович решил помочь этому отважному человеку, к которому он относился с уважением и симпатией. Согласитесь, что далеко не каждый, оказавшийся на его месте, смог бы решиться на такой отчаянный шаг. Тем более что иск Бурмистрова к чиновнику столь высокого ранга был направлен для разбора по существу почему-то в военный суд западного региона Украины, во Львов, а не в Симферополь или куда-нибудь чуть ближе.

Разбирательство этой истории тянулось несколько лет, Владимир Бурмистров более двухсот раз обращался в различные экспертные и общественные организации, органы власти и даже к высокопоставленным лицам других государств. Как помог незаконно обвиненному руководителю полетов «Украинских соколов» феодосийский писатель и правозащитник Эдуард Абрамов вы сможете узнать, прочитав его новую книгу «Обнимая небо. Фиаско украинских соколов». Владимир Анатольевич же теперь проживает в Подмосковье, его опыт и знания востребованы и в настоящее время он трудится по своей единожды выбранной специальности.

 

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.

Рейтинг новости:
- -0.77 +
Комментарии (1):
Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.