Капремонт автомобильной части Крымского моста продлится 1–2 месяца
18:02
08.10
Автомобильный мост по "временной схеме" может заработать уже в октябре. На продолжительность ремонта повлияет наличие скрытых повреждений в соседних элементах моста, а также погодные условия в Азовском море. Такими выводами с «Известиями» поделились в строительной компании Systems Technologies Construction (ООО «СТС»). «В случае капитального ремонта мы также можем рассчитывать на быструю организацию движения по уже восстановленному автомобильному мосту, если взрывом не были затронуты остальные пролеты», — высказал мнение директор по развитию компании Systems Technologies Construction Анатолий Оленев. Он подчеркнул, что из четырех пролетов обрушены только два, движение можно пустить сразу после проведения расследования и осмотра на скрытые повреждения, то есть уже в ноябре. Пролеты моста воссоздать будет несложно: они производились на крупнейших заводах (Борисовский завод мостовых металлоконструкций имени В.А. Скляренко и «Воронежстальмост»), и на этих предприятиях хранятся комплекты чертежей. В то же время эксперт предупредил, что в ремонтные работы может вмешаться погодный фактор: сезон штормов их затруднит. При первоначальном строительстве техника передвигалась по технологическому мосту, сейчас же, возможно, придется производить монтаж кранами с судов либо использовать не затронутое взрывом встречное направление движения как для проведения работ, так и для движения автотранспорта. «Реализация при помощи искусственных островов, коффердама (ограждение, построенное внутри водоема для откачки с закрытой территории, перекачка создает сухую рабочую среду), площадки на свайном основании — это как раз то, между чем придется выбирать при проведении работ, если не использовать сохранившуюся часть пролетного строения встречного направления», — отмечает Оленев. Санкции, как уверены в Systems Technologies Construction, не скажутся на сроках восстановления, так как металл наш, техника в наличии. Сейчас в РФ строится более 200 мостов.
По данным информационного центра Национального антитеррористического комитета (НАК), на автомобильной части Крымского моста со стороны Таманского полуострова произошел подрыв грузового автомобиля. Он повлек за собой возгорание семи топливных цистерн ж/д состава, следовавшего в направлении Крыма. По предварительным данным Следственного комитета (СК) России, в результате произошедшего погибли три человека. По информации главы Крыма Сергея Аксенова, в результате ЧП произошло обрушение двух пролетов автомобильного полотна ветки, которая идет из Краснодара в Керчь. Позднее в пресс-службе «Крымской железной дороги» сообщили, что возгорание на Крымском мосту было ликвидировано, началось обследование и восстановление железнодорожной инфраструктуры. В пресс-службе Минтранса РФ отметили, что работоспособность железнодорожного участка Крымского моста и организация движения первых поездов будут обеспечены к 20:00 сегодняшнего дня. В министерстве также указали, что состояние неповрежденной части автодорожного полотна позволяет запустить автомобильное движение по Крымскому мосту после 16:00 субботы по одной полосе в реверсивном режиме. Главное следственное управление Следственного комитета России возбудило уголовное дело по факту произошедшего. Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube. Новости по теме
|
|
У меня есть несколько вопросов:
1. Как в такой шторм нашли и подняли какие-то три трупа? Когда "Курск" утонула, то за живыми не ныряли, а тут из-за трупов рисковали?
2. Почему взрыв был одновременно с находящимся рядом поездом? Расчитать подобное "совпадение" очень трудно, почти невозможно. А тем более чтобы это было не просто рядом с движущемся(?) поездом, а именно когда он был как раз на высоких опорах жд. моста.
3. Почему поезд с полными цистернами двигался(?) не в Крым, а из Крыма? Ведь в Крыму же нет нефтеперерабатывающих заводов и это обычно Крым нуждается(а особенно сейчас военные!) в горюче-смазочных материалах, а не наоборот.
4. Почему поезд стоит там же, где и произошёл взрыв? Если поезд двигался, то его невозможно очень быстро остановить.
У меня только на третий вопрос есть ответ, на остальные только предположения.
Поезд шел таки в Крым. Автомобильный мост с северной стороны, жд - с южной. Движение на этой железной дороге правосторонее, поезд находится на ближней к автомобилям колее.
Если он шёл в Крым, то тогда по идеи обычно, как любят показывать в фильмах, поезд должен был на полных парах увозить горящие цистерны с моста. Тем более что машинст был от них далеко и ему возможный повторный взрыв, но уже цистерн, ничем не угрожал. Даже горящие самолёты пытаются отвести от инфрастуктуры в более безопасное место.
А чтобы загорелось такое количество цистерн, нужно было их чем-то повредить сначала. Даже простой газовый балон не загорится пока не будет утечки газа. А тут такая обширная площадь поражения. Более похоже на направленный кем-то взрыв под мостом
Я Вам на третий вопрос ответил, а почему поезд не ехал - это четвертый в Вашей нумерации
А вообще-то же ничего особенного то и не случилось. Сами же хотели камни с неба...
Много мемов(а особенно в такой знаменательный день) не бывает:
Все планирование, сроки, капремонт,... - до одного места. Если честно не озвучить диагноз, лечить бесполезно. Можно убеждать всех в мифичные автомобили, подрывы,... и ... заниматься бесконечным ремонтом. Бесконечным - до момента прихода настоящих хозяев.
Это своеобразный тест: скажи правду, дай реальный расклад ситуации - и спасешь жизни; талдыч про ЧП, возгорания и прочую хрень - и заслужены лавры подонка, боящегося правды, загубившего множество жизней во имя своего тщеславия и мнимой славы.
Что с мостом и как- уже до одного места. Дальше нужно ожидать разборок внутри кремлевских башен и там обязательно кого-то сожрут.
Вы глупость написали. От того, что с мостом, зависит сколько крови прольется на херсонском и запорожском фронтах. А башни - да, башням жабагадючьих успехов.
Это о гаданиях что и как произошло. А если о самом мосте, то Антоновский более крепким оказался.