Инженер из Севастополя изобрел уникальный велосипед

Корабельный инженер-механик Юрий Ильин из Севастополя создал велосипед, которым можно управлять с помощью дистанционного управления – пульт с двумя кнопками установлен на руле. Полноразмерный велосипед с легкостью складывается в чехол размером с обычное колесо, которое удобно хранить на балконе или в багажнике автомобиля.

Сидение двухколесного изобретения опускается и поднимается с помощью специальной поворотной ручки, установленной на руле велосипеда. Это удобно для пожилых и людей с ограниченными физическими возможностями.
"Это так же, как верблюд. Можно, конечно, запрыгивать на верблюда, но люди решили, что выгоднее верблюда опустить, сесть на него и потом подняться. Так и с велосипедом. Не все люди могут поднимать ногу высоко. Почему обязательно надо садиться на велосипед с жестко закрепленным высоко поднятым седлом? Я считаю, что легче опустить его, сесть на велосипед, тронуться, а потом поднять это самое седло во время езды", - уверяет Юрий Ильин.
Конструкция велосипеда позволяет легче преодолевать бордюры, чем на обычном двухколесном. Чтобы подняться, надо нажатием кнопки опустить седло, встать на ноги и вытолкнуть переднее колесо наверх либо наоборот, спустить его вниз. Это удобно в условиях наших городов, где очень редко встречаются велосипедные дорожки.

У этого велосипеда оба колеса имеют совершенно одинаковые размеры и конструкцию, а левая и правая педали ничем не отличаются друг от друга. Особый способ крепления позволяет устанавливать одну и ту же педаль на любую сторону - это сделано для упрощения сборки и обслуживания, пишет РИА Новости.

"Сейчас педали надо покупать сразу две, потому что по одной их не продают. А смысл? Я считаю, что это неправильно, педаль должна быть одна, с нормальной правой резьбой, которая может ставиться и на левый шатун, и на правый. Так же и шатуны, у нас сейчас на велосипедах шатуны правый и левый, и тоже продаются вместе, в комплекте. А я считаю, что шатун должен быть один, который тоже используется и справа, и слева". - говорит изобретатель.

На современных многоскоростных велосипедах используется трансмиссия, изобретенная в начале двадцатого века итальянским велогонщиком Туллио Кампаньоло. Она включает большое количество звезд и разных переключателей, с которыми легко справляется велогонщик. Но рядовым гражданам это дается сложно. Именно поэтому на велосипеде "Россия" изобретатель планирует установить автоматическую трансмиссию, в управлении которой человек вообще не участвует. А сейчас переключать скорости можно с помощью специального пульта с двумя кнопками, прикрепленного к рулю – с этой задачей справится любой, а велосипед при этом сохраняет и скорость, и маневренность.
"Нажатием верхней кнопки мы повышаем скорость движения. Тяжело крутить педали – нажимаем нижнюю кнопку, слишком легко – нажимаем верхнюю", - объясняет Юрий Ильин.
В конструкции велосипеда предусмотрен также электропривод, который помогает преодолевать подъемы в горной местности. Он очень легкий и может размещаться внутри колеса, причем при желании можно использовать колесо как вместе с ним, так и без него.

Над созданием своей модели член Севастопольской организации изобретателей Юрий Ильин трудился шесть лет, и в процессе работы получил шесть патентов на изобретения, примененные в этом велосипеде. По удобству и безопасности его машина ничем не уступает импортным образцам в сегменте массовых и бюджетных велосипедов, уверен автор. 

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.