Затраты российских авиакомпаний на ремонт выросли за год на 26%

Затраты российских авиакомпаний на техобслуживание и ремонт самолетов, вертолетов и авиадвигателей выросли в 2023 году на 26% в сравнении с предыдущим годом, до 173,1 млрд рублей, сообщается в материалах Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Самая большая доля расходов пришлась на авиатопливо - 28,5%, или 431,9 млрд рублей (+11% г/г), за ним идет аэропортовое обслуживание - 15,2%, или 230,5 млрд рублей (+17%), аренда и лизинг авиатехники - 15%, или 228,2 млрд рублей (-12%). На техобслуживание и ремонт пришлось более 11%. Значительное влияние на рост затрат, особенно на эту статью, оказала девальвация рубля, так как расчеты по ней "во многом выражены в валюте", отметили в АЭВТ.

На рост расходов компаний влияет и необходимость облетать закрытое воздушное пространство на юге и в центральной части России. За последние два года средняя дистанция перевозки пассажира, по данным ассоциации, увеличилась на 15% на внутрироссийских линиях  и на 11% - на международных.

Общие доходы авиакомпаний в прошлом году составили 1,528 трлн рублей (+20%).

Пассажиропоток авиакомпаний в 2023 году вырос почти на 11%, до 105,4 млн человек. Сейчас коммерческий парк оценивается в 2346 единиц техники: 1 332 самолета и 1014 вертолетов. 

Общий объем перевезенных в прошлом году грузов сократился почти на 23%, напомнили в АЭВТ. В ближнесрочной перспективе, до возвращения отечественных авиакомпаний на рынок международных грузоперевозок, ожидать "сколь-нибудь значимого" увеличения объемов грузоперевозок не стоит, прогнозируют в объединении, пишет "Интерфакс".

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.