Ввоз в Россию бытовой техники ограничили: таможня не пропускает кондиционеры и холодильники

Таможенная служба  перестала пропускать в Россию некоторую популярную у жителей страны бытовую технику. Ограничения коснулись кондиционеров, промышленных и бытовых холодильников, пишет «Коммерсантъ».

Начиная с середины прошлого месяца ведомство стало запрашивать лицензии у поставщиков оборудования с фреоном R-410. Это повлияло на заморозку части поставок данной продукции. Такое решение ФТС объясняется необходимостью наличия лицензии Минпромторга на ввоз оборудования с соответствующей смесью в составе. Оборудование перестало поставляться из всех стран

Под ограничения попало оборудование, поставляемое из всех стран, включая государства СНГ. 

В октябре на сайте Минприроды было обнародовано требование получить лицензии на ввоз оборудования со смесями хладагентов. По словам производителей кондиционеров, до этого таможенная служба не запрашивала лицензии на указанное оборудование — это касалось лишь самого фреона. При этом получение соответствующей лицензии занимает минимум 45 суток. Обойти требование может помочь слитие фреона из оборудования до прохождения таможни — далее его можно залить уже на российской территории. «Однако это увеличивает накладные расходы поставщика», — указал директор Ассоциации предприятий индустрии климата Дмитрий Кузин.

В случае если ситуация в ближайшее время никак не изменится, в китайских и российских портах могут зависнуть около 400 контейнеров с техникой на общую стоимость два миллиарда рублей. Это, в свою очередь, способно повлиять на стоимость товаров вследствие того, что импортеры будут вынуждены закладывать в цену для конечного потребителя все понесенные расходы. 

Напомним, в конце прошлого месяца о повышении цен на товары ретейлеров предупредили крупные зарубежные и российские производители бытовой техники, такие как Beko, Tefal, Kuppersberg и другие. Так, например, компания «Группа "СЕБ-Восток"», занимающаяся производством товаров под марками Tefal, Rowenta и Krups, уведомила о повышении цен в среднем на десять процентов с начала следующего года. Такие меры они объяснили подорожанием комплектующих и логистики, а также увеличением стоимости оборотного капитала.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.