Путину предложили вместо строительства Керченского моста заняться переправой

Вместо этого компания предложила Путину сначала реконструировать Керченскую паромную переправу, пишут Известия.

"Реконструкция предусматривает строительство дополнительных трех причалов с каждой стороны переправы (два железнодорожных и один автомобильный), движение от четырех до шести дополнительных железнодорожных паромов и от двух до четырех автомобильных, а также устройство дополнительной инженерной и транспортной инфраструктуры", – говорится в письме учредителя и гендиректора "ВШП Евразия" Николая Глухова.

По его данным, первый этап плана обойдется примерно в 25 млрд рублей. Проектно-изыскательные работы компания готова закончить к 1 марта 2015 года, а завершить реконструкцию уже к следующему курортному сезону. Как рассчитали в компании, после реконструкции паромная переправа сможет перевозить около 10 млн тонн груза и 9 млн пассажиров в год.

Кроме того, в качестве второго этапа масштабного проекта Глухов предложил президенту реализовать проект "Транспортно-логистический комплекс Крым", в рамках которого планируется проложить 12-километровый туннель под Керченским проливом и построить грузовой и пассажирский порт "Новый" в Феодосийском заливе.

Реализация данного проекта, согласно оценкам, должна занять около двух с половиной лет. Стоимость такого туннеля составит не менее 3,5 млрд евро (175,1 млрд рублей). Строительство порта займет 4,5 года и закончится только в 2019 году, стоимость первой очереди – около 3,8 млрд евро (190 млрд рублей).

В итоге, альтернатива мосту, по данным компании, обойдется примерно в 393,1 млрд рублей, при том, что строительство моста через Керченский пролив оценивается Минтрансом в 228,3 млрд рублей, около 80 млрд рублей планируется привлечь с помощью инвесторов.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте и группу в Одноклассниках. А также на канал Youtube и Telegram.