Феодосийцы хотят отстранить перевозчика

Но жителей Челноковского массива работа «семерок» не устраивает, и они намерены обращаться в исполком с требованием сменить перевозчика. «Надо менять перевозчика» О том, что группа активистов намерена собирать подписи, чтобы снять с маршрута предприятие «Леди-С», «Кафе» сообщил житель микрорайона Руслан. Он рассказал, что пассажиры абсолютно недовольны работой этого маршрута. Первая претензия к перевозчику – это несоблюдение графика движения по маршруту. - Да, во время проверок маршрутки ходят идеально, но проверки заканчиваются… Даже сейчас по утрам сидит на остановке их механик – водители ездят по времени, а как только он уходит – как попало! Утром в часы пик в автобус невозможно попасть, а если втискиваешься, приходится ехать на подножке! – говорит мужчина. - Кстати, вот раньше перевозчику делали замечание, что автобус «пролетает» остановки между «Самшитом» и «Центром». Теперь водители там останавливаются. А толку? Автобусы переполнены, войти туда уже никто не может, разве только выпасть из открытых дверей. Также недовольство пассажиров вызывает стоимость проезда: маршрут самый короткий, а стоит столько же, как и «единица». - Возите, как скот, так хоть цену сделайте соответствующую, - возмущается Руслан. Жалуются «челноковцы» и на грубость водителей: - Хамят практически все водители, особенно пожилым людям и льготникам, которые не полностью оплачивают проезд, - заметил Руслан. – Больше всех поражает поведение одного водителя-татарина: он, чтобы люди быстрее заходили в автобус начинает трогаться с места, причем едет потом с открытыми дверями. Еще неплохо бы водителям носить бейджи с именами, чтобы если что в жалобах указывать не номер автобуса, а фамилию водителя, так ведь проще разбираться. А вообще, если перевозчик не может контролировать водителей, может, надо поменять перевозчика? «Претензии не обоснованы» Директор предприятия «Леди-С» Светлана Чистякова рассказала, что график работы маршрута согласован с транспортной комиссией исполкома: в рабочие дни автобусы отправляются каждые семь минут, в выходные – каждые десять, подается автобус за полторы минут до отправления. За соблюдение графика работы утром, в обед и вечером по два часа следит механик предприятия. По словам С. Чистяковой, многочисленные проверки транспортных комиссий и Феодосии, и Симферополя не выявили никаких нарушений. Во время операции «Автобус» ГАИ не разу не оштрафовало предприятие за перегруз. - Претензии не обоснованы, это просто поклеп. И что значит снять с маршрута? У нас что – пассажир решает все? Работа предприятия лицензирована, а по итогам прошлого года мы стали лучшим перевозчиком в городе, - сказала Светлана Викторовна. – Да, конфликты возникают, но в них участвуют в основном эмоционально неуравновешенные люди. Вот, подходила недавно женщина, ругалась тут, кричала, а следом подошел мужчина и сказал: «Не обращайте внимания, он везде скандалы устраивает». А был случай, женщине на сдачу дали пять копеек по копейке, так она тоже возмущалась. Разбираемся мы по любой жалобе, а если виноват водитель – то наказываем его материально. «Нужны веские доводы» Как сообщили в транспортном отделе Феодосийского исполкома, чтобы сместить перевозчика с маршрута, нужны веские доводы и доказательства серьезных нарушений в работе, которые у «семерок» при проверках не нашли. Правовед Сергей Мокренюк рассказал, что по письму граждан перевозчика не снимут. Но он рассказал о порядке оформления коллективных обращений. Их нужно писать на имя городского головы, который поручит разбираться в этом вопросе соответствующим отделам. В обращении надо указать суть дела, перечислить претензии и свои пожелания. - Подписывающимся под обращением помимо подписи и фамилии нужно указать еще и адрес. Первыми должны подписаться инициаторы обращения, так как им придет официальный ответ властей, - уточнил С. Мокренюк.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.