X

В Феодосийском торговом порту построят зерновой терминал

08:48 17.02
На территории Феодосийского порта планируется построить зерновой терминал и центр по глубокой переработке пшеницы за 1,7 млрд рублей. Об этом сообщили в Управлении информации и пресс-службы Главы Крыма.
В Феодосийском торговом порту построят зерновой терминал

Фото из открытых источников

Так, соответствующий Меморандум о намерениях в рамках сочинского Российского инвестиционного форума заключили Правительство Ульяновской области, Совет министров Республики Крым и ООО «Управляющая компания «Восток».

- В рамках подписанного документа планируется реализация инвестпроекта по строительству на территории Феодосийского морского порта зернового терминала и центра по глубокой переработке пшеницы с суммой инвестиций в общем объеме более 1,7 млрд рублей, - сообщили в пресс-службе Управления.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.

Ваше отношение к зерновому терминалу в порту Феодосии?
Только зарегистрированные могут голосовать
Рейтинг новости:
- 0.3 +
Комментарии (69):
  • mafia 17.02 в 09:13 #
    1

    ну ну а вывозить по воздужу будут ...пути подъезные где, весь город блокируют...да и зачем оно здесь надо... хотя в тиушку потом и в цементный можно переделать

    • Harry 17.02 в 09:28 #
      2

      по рельсам будут вывозить. Железная дорога, понимаете?

      • Yarmolenko101 17.02 в 10:23 #
        0

        Из Краснодара ? Или Воронежа ? Дорого , Игорь , на асфальте рельсы со шпалами рисовать, а вдоль пути комбайна еще дороже !

        • Harry 17.02 в 10:48 #
          -0.4

          Вы в непонятке7 Зерно к порту привозят кораблями, выгружают, иии...перегружают в вагоны с тепловозами. К вашему сведению, к порту идёт железнодорожный путь, чтоб вы знали, если это для вас открытие, железная дорога к порту существует аж с 19 века, со времён Айвазовского.

          • Yarmolenko101 17.02 в 11:28 #
            3.4

            Зрозумив ! Из Туапсе кораблями . а потом по железке в Туапсе ! Как я раньше был далек от истины , спасибо что озарили ! Можно кстати в реверсном режиме .

            • Simorona 17.02 в 11:37 #
              0

              Это мы и без вас понимаем, куда дальше то зерно?

              • Harry 17.02 в 17:13 #
                0.6

                в третьи страны. Китай, Индонезия, Сирия и пр.
                Внизу, смотрите мои фото сирийского корабля. Он приехал за крымской пшеничкой и вполне без этого чёртова терминала.

                • rotta 17.02 в 17:24 #
                  -0.6

                  Некоторые даже верят, что этот корабль пшеничкой и загрузили.

                  • Harry 17.02 в 17:40 #
                    1

                    Ну, судя по вашему посту пониже, этот корабль, наоборот, привёз пшеничку. Ну конешно, конешно, в Крыму пшеницы кот наплакал!

                    • rotta 17.02 в 19:45 #
                      0

                      Ваши слова: "Зерно к порту привозят кораблями, выгружают, иии...перегружают в вагоны с тепловозами"? По-вашему получается, что зерна в Крыму вообще нет, его приходится завозить.

                      НИИ сельского хозяйства Крыма делает прогноз на нынешний сезон до 800 тысяч тонн зерновых. Из них более половины всякие технические сорта, которые на экспорт не идут. Самому полуострову нужно 350-400 тысяч тонн в год. Это без учёта всяких засух и катаклизмов. Что мы будем экспортировать?

                      • Yarmolenko101 17.02 в 20:20 #
                        0

                        Наверное вагоны с тепловозами будем экспортировать !

              • rotta 17.02 в 14:20 #
                1.4

                Вы предполагаете, что у нас в стране будет настолько плохо с зерном, что его придётся завозить из-за границы?

              • Drakk 17.02 в 11:50 #
                4

                Не прикидывайтесь. Вы гораздо умнее чем пытаетесь казаться. Терминал строится для продажи Крымского зерна, котрого производится гораздо больше чем потребляют жители Крыма. В Крыму на данный момент есть большое количество элеваторов, расположены они все у железной дороги и оборудованы погрузочно-разгрузочными рампами. Это общеизвестно и ни для кого не секрет. В порт города Феодосии идет железная дорога со времен Ивана Константиновича Айвазовского. Так вот, зерно будут возить с элеваторов в Феодосию, тут перегружать на сухогрузы, и вывозить на продажу в другие порты. Абсолютно такая же схема работы на данный момент работает в Керчи, там подобный терминал построен давным давно и успешно функционирует. А с 2020 года можно будет возить зерно по железке для перевалки и с материка, но смысла нет по моему нет, там терминалов и так валом. Если вы и сейчас не поймете...
                Еще немного разжую, зерно из Крыма всегда вывозили, во все времена, до 14 года оно уезжало автомобилями и железкой на север через Чонгар и Перекоп. После 14, - автомобилями через переправу а затем и по мосту. Но согласитесь гораздо выгоднее и удобнее несколько изменить логистику и перегружать зерно на суда прямо в Крыму. Не так ли?

                • Yarmolenko101 17.02 в 12:54 #
                  2.4

                  железную дорогу из этой схемы можете выкинуть сразу , потому как перевозки железной дорогой с "плечом" пусть даже 100 км , - Нерентабельны . Крымское зерно всегда из под комбайна шло в порт и досушивалось , если это требовалось там . Невыгодно везти на элеватор , перегружать в Жд вагоны , и переть потом в порт . Все что затарено в элеваторы идет на внутренние потребности . Ну а о том как торговому кораблю загруженному в порту Крыма пройти Босфор мультфильмов еще не сняли , и даже сценарий не писали .

                  • Gentle Beast 17.02 в 13:43 #
                    4

                    Не пишите явную ложь. В феодосийском порту стоит сухогруз "Сирия" порт приписки Латакия, по крайней мере, так на его корме написано. Это судно как в Чёрное море, по-вашему, попало? По воздуху перелетело?

                    • Yarmolenko101 17.02 в 15:01 #
                      -1

                      Попасть - проще простого . Выбраться - проблема . Груз вместе с судном могут и конфисковать , но за то , что стуканули , от Госдепа вам конфетка !

                      • Harry 17.02 в 16:30 #
                        1.6





                        Он приехал за пшеничкой. Нашей, Крымской, которая , по уверениям местных знатоков ну никак без орошения в засушливой степи не растёт, блин!

                        • Yarmolenko101 17.02 в 16:41 #
                          -2

                          В 10:48 , если верить вашему тексту зерно кораблями привозили . В 16:30 уже вывозят ? Что за военная хитрость ? Нельзя так секретную информацию врагам на обзор выставлять !

                          • mr.Stenson 17.02 в 16:57 #
                            4.7

                            Видите два белых крана на корабле.
                            Они быстро перегружают в середине Черного моря на другой корабль
                            и тот свободно едет через пролив
                            Как два танкера, которые горели рядом с Керчью

                            • PyroBolt 17.02 в 17:27 #
                              1

                              Весьма интересная мысль!

                              • Harry 17.02 в 23:43 #
                                -1.7

                                глупости.

                      • Kim Vetrov 17.02 в 12:57 #
                        0

                        Так если же есть такой же терминал в Керчи , то зачем ещё и в Феодосии опять блокировать как во времена бурной работы нефтебазы подъездные пути ? Если на то уж пошло то пусть строят на месте уродливого неработающего домостроительного комбината , рядом с незаконно построенными эллингами на Черноморской набережной

                  • smile 17.02 в 09:31 #
                    2

                    да собственно а с чего город должен зарабатывать? Заводов нет и не будет. Никто не повезет сюда материалы, чтобы их здесь обработать, создать новое изделие а потом везти на материк и продавать. Курорт круглый год? Так это раньше заводы с материка здесь содержали здравницы, а сейчас и заводов тех уже нет. Нефть никто не возьмет с отправкой из Крыма. Вообщем, шо маемо, то маемо.

                    • Yarmolenko101 17.02 в 11:36 #
                      -1

                      Переделывать ничего не надо . Цемент закачают из корабля в емкости . а потом фасуй и фурами по Крыму .

                      • Drakk 17.02 в 11:54 #
                        2

                        Вывозить будут по морю) Вас ввели в заблуждение, в Феодосии нет аэродрома, по воздуху вывезти не получится, зато есть порт, море и железная дорога, для подвоза зерна.

                      • voltaran 17.02 в 09:37 #
                        0

                        Хана курортному городу, с отдыхающих хоть что-то имели, а с постройкой поимеем загрязнение моря и шум в центе города, иногда кажется над богом данной специально издеваются власть имущие. Тьфу!

                        • smile 17.02 в 09:42 #
                          1

                          После того, как огласили планы строительства в Тихой бухте. Уже можете забыть про "экологию".

                          • Harry 17.02 в 13:02 #
                            3

                            Когда порт работал в полную силу до 2014 года, грузили гравий на корабли, который привозили тепловозы в железных вагонах, и загрязнение и шум вам не мешали. Всё было в порядке, да и шума особого не было, и пляж Камешки ломился от отдыхающих.
                            Зачем кривить душой? А тут только пшеничка...

                            • Yarmolenko101 17.02 в 13:40 #
                              0.4

                              Не в бровь а в пах ! Целую ваши мысли ! До 2014 года ! Слава Богу все это начинают осознавать ! До того как Террористические угрозы начали гнездиться в Крыму всех все устраивало и не было такой раздражительности и массовости разочарований переросших за пять лет в сплошное неверие . - 2014 год говорите ?

                          • koribo 17.02 в 09:38 #
                            2.4

                            При строительстве будут задействованы специалисты из регионов большими зарплатами,а местным что отанется на подхвате за копейки полулегально как это происходит повсеместно при строительстве Тавриды

                            • smile 17.02 в 09:43 #
                              3

                              Кабы местные "специалисты" могли построить Тавриду, их бы пригласили. Они канализацию построить не могут.

                            • Алексей 17.02 в 10:06 #
                              1.4

                              Зерновой терминал... эээ для чего? Воды в степи нет. Урожаи упали. Значит вывозить нечего. Ввозить? Будет жд сообщение с россией по мосту. Значит дешево возить по жд. Предположим ввезли и даже переработали. Дальше что? Порт под санкциями. На ммровые рынки не вывезешь. А значит это очередное очковтирательство. Может даже под нового гауляйтера.

                              • PyroBolt 17.02 в 11:16 #
                                0.4

                                А НИИсельхоз Крыма уже почти нашел глубинную воду на 2-километровой глубине и вот-вот начнет ее добывать. Урожаи сразу вырастут, рисовые чеки возродят, а тут в Фео уже и терминал зерновой есть. И пойдет зерно непрерывным потоком в дружественный Китай! А обратно контейнеровозы с самой разнообразной китайской продукцией. Эх-х-х! Перечитать, что-ли "Остров Крым"...

                                • Биостанция 17.02 в 11:30 #
                                  1

                                  Гейзер Флай находится в засушливой пустыне-солончак Блэк-Рок американского штата Невада, США
                                  на высоте 1230 м над уровнем моря, в тридцати километрах от города Геррлах.

                                  Интересно, что это творение дело рук человеческих, а дорисовала картину уже сама природа.
                                  Здесь век назад проходили бурильные работы (то ли нефть искали, то ли воду),
                                  но добурились до источника с кипящей водой. Отверстие забросили, но вода уже нашла
                                  путь к выходу и теперь на этом месте кипящий фонтан, который постоянно бьет в небо
                                  огромной струей и разноцветные скалы, которые стали такими из-за вымываемых водой минералов.

                                  Вода гейзера чрезвычайно сильно насыщена полезными минеральными веществами, которые
                                  обогащают её, проходя через различные слои геологических пород. Растворённые минералы,
                                  появляясь на поверхности, вступают в реакцию с находившимися там веществами, взаимодействуют
                                  с ними и приобретают тот или иной цвет и оттенок, а затем скапливаясь вокруг источника,
                                  затвердевают и начинают нарастать друг на друга, довольно быстро формируя три небольших
                                  скалы, которые с каждым годом значительно увеличиваются в размерах.

                                  • Алексей 17.02 в 15:37 #
                                    1

                                    Нашло-нашло. Скажут "сверху" найти, ещё найдут и пресс-релиз выпустят .

                                • Drakk 17.02 в 11:52 #
                                  2

                                  А кто вам рассказал, что при выращивании зерна в Крыму использовалось орошение?) Вас обманывали, уверяю. Вас нагло и грубо обманывали. Урожаи зерна не упали ни на йоту и исключительно зависят и зависели от погодных условий.

                                  • Harry 17.02 в 12:56 #
                                    1

                                    В Крыму используют засухоустойчивые сорта пшеницы. И вполне успешно растёт.

                                    • Yarmolenko101 17.02 в 13:42 #
                                      0

                                      Обычные сорта используют . Они просто до засухи вызревают .

                                  • Eugen 17.02 в 11:02 #
                                    3.7

                                    Народ собирал же, вроде, подписи о недопущения строительства этого терминала? И вроде бы Фомич говорил, что терминала не будет. А тут новый мэр появился и первым делом появилось "радостное" известие. Совпадение? Опять, что ли, собирать подписи? ПУТИИИИИИИН, если ты есть, ПАМАГИИИИИ!

                                    • smile 17.02 в 11:08 #
                                      2.7

                                      мАлчи, пенсионерам он уже помог.

                                      • Harry 17.02 в 11:10 #
                                        1.6

                                        подписи собирали против Цементного терминала, а сечас хотят построить Зерновой терминал. Я думаю, зерно не так пылит, как цемент. А порт, хоть немножко но должен работать, задействован.

                                      • Биостанция 17.02 в 11:13 #
                                        0.4

                                        Щепеткову добавить срок за побратимство с Ульяновской областью
                                        http://ulgrad.ru/?p=119306
                                        Ввести такую статью "за побратимство" в УКа или УФ (устав Феодосии)

                                        • Биостанция 17.02 в 11:17 #
                                          1.4

                                          Требуем от нового руководства города разорвать все побратимские договоры с городами России

                                          • Kim Vetrov 17.02 в 12:10 #
                                            0


                                            Таманский зерновой терминал
                                            Проектный объём перевалки Таманского зернового терминала (ТЗТ) составляет 14,5 млн тонн: 12,5 млн тонн – экспорт зерновых культур; 2,0 млн тонн – импорт сои, соевого шрота с последующим увеличением перевалки в кратчайшие после ввода в эксплуатацию сроки и без остановки работы до 30 млн тонн в год при наличии потребностей рынка.
                                            Ульяновским и ярославским "понаехавшим" идиотам выгоднее разбивать дороги перегруженными автомобилями в Крыму ?
                                            "Российские экспортеры зерна считают убытки из-за забастовок перевозчиков"
                                            https://elevatorist.com/novosti/7577-rossiyskie-eksporteryi-zerna-schitayut-ubyitki-iz-za-zabastovok-perevozchikov

                                            • Drakk 17.02 в 12:20 #
                                              1.7

                                              Зачем автомобилями? Железная дорога есть ведь) Вы непонаехавший, а не знаете о существовании железной дороги в Феодосии? И вообще о сети ЖД в Крыму?

                                              • Kim Vetrov 17.02 в 13:18 #
                                                3.3

                                                Очень даже знаю . Знаю и то как задерживали поезда с отдыхающими на жаре по нескольку часов в пути , пропуская в первую очередь вперёд лукойловские эшелоны для последующей перевалки нефтепродуктов с нефтебазы на танкера, и то как блокировалось в это время на долго движение автомобилей на переездах .
                                                Только Вы "непонаехавший" когда попытаетесь отправить по железной дороге в порт Феодосии зерно из любого населённого пункта Крыма (например из Золотого Поля) посмотрите как Вам быстрее, ближе и дешевле это обойдётся

                                            • Черномор 17.02 в 13:00 #
                                              10.7

                                              Очередной развод лохов. В Крыму уже есть 2 зерновых терминала с хранилищами на 200000тонн. Через них можно перевезти всё крымское зерно. Организовывать переработку в порту - очередная залипуха. Помимо воды,энергии нужно вывозить сухие и жидкие отходы. Переработку надо делать в индустриальном парке. Туда же подходят все транспортные и инженерные коммуникации. Вы все и сами читали какое там удобное место. Оттуда отходы переработки пшеницы можно сразу везти на корм скоту и на полив сельхозкультур.
                                              А вся эта возня организовывается, чтобы бесплатно завладеть портом.
                                              P.S.Большинство местных радетелей за экологию порта с грустью вспоминают перевалку нефтепродуктов в местном порту и часами закрытые переезды. Возобновление контрабанды нефтепродуктов в феодосийском порту - мечта этих "патриотов".

                                              • Lers 17.02 в 13:35 #
                                                1

                                                Согласен, это повод отжать порт.
                                                С введением санкций доступ к технологиям и деньгам стране закрыт,
                                                потому можем торговать только тем, что выросло или выкопали.
                                                Но проблема в том, что точки вывоза уже и так затоварены,
                                                а тут и жд будет и порт ничейный.
                                                А уж зерно или чего ещё, жизнь покажет.

                                                • Harry 17.02 в 18:11 #
                                                  -0.4

                                                  это разумеется, всё домыслы. Малые теории заговоров.
                                                  Время покажет, угадали вы или нет.

                                                • mr.Stenson 17.02 в 13:52 #
                                                  1

                                                  А нельзя сразу буханками?

                                                  • mr.Stenson 17.02 в 14:19 #
                                                    0

                                                    Оптика могла бы ставить оптику, механический, Море комплектовать комплектом гаечных ключей
                                                    алюминиево-магниевыми дисками

                                                    • smile 17.02 в 14:45 #
                                                      0

                                                      все ушло, нужно жить дальше

                                                  • mr.Stenson 17.02 в 15:30 #
                                                    2.4


                                                    Хлеба, не зерна.
                                                    "Глубокой переработки зерна" - это муку будут молоть что-ли?
                                                    Или это пассажирский пароход? Булочки будут печь?

                                                    • svet 17.02 в 15:37 #
                                                      2.3

                                                      https://kafanews.com/novosti/20960/v-feodosii-mitingovali-protiv-zernovogo-terminala-obnovleno_2010-06-21

                                                      • quasar 17.02 в 16:22 #
                                                        -0.7

                                                        Необходимо в технических условиях заложить строительство объездной дороги вокруг Тепе-Оба. Это решение даст жизнь и перспективу порту, сохранит рабочие места и бюджетообразующее предприятие города. Подвоз будет и по железнодорожной ветке ночью и по автодороге объездной.

                                                        • svet 17.02 в 16:34 #
                                                          0.7

                                                          Вокруг Тепе-Оба - это как? Там одна дорога - по хребту. А это значит, вы предлагаете убить последнее, что осталось нетронутым в окрестностях города((

                                                          • Harry 17.02 в 23:38 #
                                                            -0.7

                                                            Эгхм...зачем объездная? Долго и нудно, и природа портится. Вам-с лучше прорыть тоннель, как метро, и для поездов и для камазов, прямо! как штык! Дерзайте!

                                                            • Биостанция 18.02 в 09:06 #
                                                              1.7

                                                              16.02.1976 с конвейера автозавода «КамАЗ» сошёл первый грузовик КамАЗ-5320, в девичестве
                                                              американский International COF-220.

                                                          • mr.Stenson 17.02 в 17:03 #
                                                            0

                                                            А фото куда делось?

                                                          • KEWE 17.02 в 16:17 #
                                                            4.7

                                                            Когда построят ЗЕРНОВОЙ терминал, то потом его могут (невзначай) переименовать в ЦЕМЕНТНЫЙ, но протестовать против ентого уже будет поздно. Мол строили одно, а получилось другое (перепутали документацию) с кем не бывает.

                                                            • Yarmolenko101 17.02 в 16:34 #
                                                              2.4

                                                              А "Оно" и не отличается ничем , - сыпучка есть сыпучка по части боязни влаги . А технология перегрузки и бункерования ну ничем не отличается . И более того , в режиме перевалки цемента , - выглядит рентабельно с круглогодичной загрузкой , в отличии от 3 месячной сезонности с зерновыми .

                                                            • a_babich 17.02 в 18:17 #
                                                              4

                                                              В Феодосийском торговом порту построят зерновой терминал
                                                              -------------
                                                              Если из Феодосии в Аргентину возить зерно, а обратно - муку, то все будет работать "как часы"

                                                            • Землянин 17.02 в 18:27 #
                                                              2.4

                                                              А вот как этот якобы ульяновский инвестор (а на самом деле оказавшийся китайским) решал вопрос со строительством цементного завода в Ульяновской области
                                                              "14.09.2017, 17:30
                                                              Морозов поставил точку в вопросе строительства цементного завода
                                                              Губернатор Ульяновской области выступил с обращением к населению, в котором заявил, что новый современный цементный завод в районе месторождения Солдатская Ташла будет построен. Председатель регионального правительства Александр Смекалин получил поручение провести встречу с инвесторами, на которую следует пригласить представителей общественности, власти и экологов. Корпорация развития Ульяновской области вместе с китайскими инвесторами должны решить вопрос о размещении завода на максимально возможном удалении от населенных пунктов."
                                                              https://73online.ru/readnews/52392
                                                              В 2010 году феодосийцы в Украине отстояли право дышать чистым морским воздухом . А как теперь уже в "родной гавани" закончится эта борьба против чьей-то наживы и уменьшения продолжительности жизни населения ? По зомбоящику и всем остальным СМИ ежедневно пестрят новости только то про одни ракеты, то про сырьевые трубопроводы или перевалочные базы . В стране, которая так богата нефтью мы ездим на дорогом разбавленном ослиной мочой некачественном бензине . В Крыму одни из самых дорогих и качественных твёрдых сортов пшеницы , а хлеб печём из муки сделанной из фуражного зерна , предназначенного для кормления скота ... Россия есть и всегда будет оставаться всего лишь чьим-то сырьевым придатком , а её население дешёвой рабочей силой в допустимом по необходимости количестве

                                                              • quasar 18.02 в 01:53 #
                                                                -2

                                                                Меня только сейчас осенило. Да это ПРОРЫВНОЕ решение для города- строительство зернового терминала с обязательной организацией ОБЪЕЗДНОЙ дороги. Когда строился порт лошадям и паровозам не было альтернативы. Сейчас к современным портам не обязательно подходит железная дорога. Во всём мире появился грузоподъёмный современный автотранспорт. Перспективный груз из Сирии можно перевозить и им. Имея независимый подъезд к Торговому порту можно убрать с лёгким сердцем и рельсы. Это решение соответствует генеральному плану города. Вместо военного порта должна быть организована международная марина. Въезд грузовиков будет осуществляться через вход в военный порт, а к пассажирскому вокзалу через существующий. От вокзала до пересадочного узла можно пустить скоростные трамваи. Два трамвайных пути пройдут под каменным мостом. Освободившаяся от железнодорожных рельсов площадь должна служить парком и местом расположения круглогодичного концертно -театрального комплекса. ДАЁШЬ ОБЪЕЗДНУЮ ДОРОГУ!

                                                                • BC 18.02 в 05:44 #
                                                                  3.7

                                                                  ООО «Управляющая компания «Восток»
                                                                  Уставной капитал 500 тысяч рублей. Основной вид деятельности " Деятельность гостиниц и прочих мест для временного проживания"
                                                                  Ну а что? Могут и зерновой терминал построить.

                                                                • Таня 18.02 в 11:47 #
                                                                  1.3

                                                                  Только что смотрела передачу на РБК "День. Главное" (18.02) как раз по зерновой теме. Ну так вот мукомольная промышленность говорит о том, что они ощущают дефицит зерна. В 2018 производство зерна упало примерно на 23 млн. т по сравнению с 2017, при этом 2017 был рекордным. 55 млн т зерна ушло на экспорт, и это было неожиданно много для инфраструктурщиков по перевалке. С их слов мощностей портовых хватает, но лишними они не бывают, поэтому они не прочь строить новые мощности, особенно учитывая, что стоимость (и доходность соответственно) перевалки у нас дороже, чем на Украине и в Европе. Вывод такой: каждый год рекордным по урожайности быть физически не может. Значит, зерна может быть меньше в принципе, в том числе для переработки и для экспорта. При достаточности уже действующих мощностей для перевалки новые будут простаивать или работать в убыток. Плюс санкции. Это первое. Второе - землю под капитальными сооружениями можно выкупать в собственность. Не собственность инвесторов не интересует. Так что скорее всего, проект по строительству терминала в порту - способ получить землю.
                                                                  Что касается именно крымской пшеницы - она числится лучшей по своему качеству. И её не так много, чтобы гнать на экспорт. Лучше кормить качественными продуктами самих крымчан. Замечу, что зерноводы в Интернете вещают, что пшеница бьёт рекорды только за счёт нарушения технологий выращивания и использования суперудобрений. Да и моя бабушка, которая росла в деревне с 1924 года говорит, что мука нынче не та, поэтому раньше куском хлеба наедались.

                                                                  Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.