X

На трассе «Таврида» открыли рабочее движение по четырем полосам от Керчи до Белогорска

13:34 30.06
На трассе «Таврида» открыли рабочее движение по четырем полосам от Керчи до Белогорска

Фото Известия

На трассе «Таврида» в Крыму открыли рабочее движение по четырем полосам от Керчи до Белогорска. 

«Готовность этого участка позволяет открыть рабочее движение по четырем полосам. Водителям при этом нужно учитывать, что работы на некоторых участках трассы продолжаются и действуют связанные с этим ограничения», — цитирует "Известия" генподрядчика строительства трассы Григория Назарова.

Разрешенная скорость движения на четырехполосном участке трассы увеличена до 90 км/ч. Ограничения будут касаться мест, где продолжается оборудование надземных пешеходных переходов, — здесь разрешено двигаться со скоростью не более 70 км/ч, на этих участках установлены временные светофоры. После сдачи переходов в эксплуатацию ограничения будут сняты.  На 155-километровом участке трассы от Керчи до Белогорска организованы шесть площадок для отдыха — по три с каждой стороны дороги.

Движение по четырем полосам на участке трассы «Таврида» от Белогорска до Симферополя планируется открыть 20 июля. Полностью строительно-монтажные работы завершат в сентябре, тогда запустят четырехполосное движение на всей «Тавриде» от Керчи до Севастополя. В настоящее время общая готовность трассы составляет 92%, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года. 31 декабря 2018 года в Крыму открыли движение транспорта на первой очереди «Тавриды» от Керчи до Симферополя на участке протяженностью 190 км. Движение осуществлялось по двум полосам.

  • Трасса строится по федеральной целевой программе развития Крыма и Севастополя до 2020 года, всего на семь этапов. Общая ее протяженность составит 250,7 км, стоимость — около 149,3 млрд рублей. Дорога станет своеобразной связующей нитью моста через Керченский пролив и Крымского полуострова с материковой Россией. Она прокладывается в обход Феодосии, Белогорска, Симферополя и Бахчисарая.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.

Рейтинг новости:
- 0 +
Комментарии (28):
  • Игорь Руднев 30.06 в 17:47 #
    -2.4



    Что-то очень дорого для половины почти уже готовой трассы ...
    И ГДЕ ДЕРЕВЬЯ ? ? ?

    «Компенсационная сумма на высадку зеленых насаждений (вместо срубленных во время строительства трассы «Таврида») – порядка 220 млн рублей, – сообщил Нараев. – С момента окончания строительства трассы «Таврида» сразу начинается высадка зеленых насаждений. Дорога без лесополос не останется».
    Старые лесополосы были вырублены из-за расширения трассы. Деревья служат для защиты автомобильной дороги от снежных и песчаных заносов.

    Ранее в минтрансе Крыма сообщали, что проект строительства трассы «Таврида» предусматривает высадку 322,5 тыс деревьев в качестве компенсационных мер.

    • Drakk 30.06 в 18:34 #
      3.8

      Будут и деревья. Не волнуйтесь, примите успокоительного. Это же соседний гондурас, где только болтают, ну как вы все привыкли 1991 года.

      • Kitaec 30.06 в 22:27 #
        0

        Думаю будут деревья. Очень понравилось как делают склоны: пластиковая сетка раскатывается, а поверху земельный присыпается и засевается трава - очень практично, красиво и аккуратно. Не понравились глухие заборы в некоторых местах, но понимаю, что жителям сел тоже нужна тишина...

      • вован 30.06 в 18:12 #
        1.8

        Собака лает, караван идёт!
        Лай не лай и можно даже обкеке, но Таврида и мост существует и развивается и на фоне этого прямо пропорционально у кого-то развивается комплекс Каина.
        Даёшь фотки в жизнь вместо реальной жизни! Прикроем калейдоскопом фоток свои комплексы

        • Игорь Руднев 30.06 в 18:18 #
          -2.9

          Конечно караван идёт , но только не для народа, а для своей наживы

      • Drakk 30.06 в 18:33 #
        0.8

        +1 гвоздь в крышку гроба свидомитов

        • xutel 01.07 в 00:25 #
          3

          Да, сегодня ехал по Тавриде. Зачастую ловил себя на мысли что дорог такого класса в Крыму никогда не было и собственно пейзаж не особо узнаю.

          • chumak 01.07 в 08:28 #
            -1

            Не было, потому что не нужна такая.
            Но её то не ради вас строят.

            • xutel 01.07 в 09:02 #
              0

              Это вам не нужна, а мне так весьма. Я часто путешествую на авто.
              Помню в 14 году первый раз поехал на материк. Я был просто в немом изумлении от кубанских дорог и пейзажей после украинской "лунной поверхности".
              Дороги ровные, асфальт свежий, разметочка яркая, просто футуристические пешеходные переходы и развязки. Ну и поля - засеянные, аккуратные.
              Разительный контраст с направлениями "ридной неньки" и крымских дорог украинского периода.

              • sever 01.07 в 09:32 #
                1

                Не у вас конечно дороги не строят и не ремонтируют чтобы танки не прошли .

              • Игорь Руднев 01.07 в 09:03 #
                0

                ПодождиТЕ ещё немного и вам точно также как и с пенсионным возрастом скажут , что на её обслуживание у государства денег тоже не хватает поэтому она будет потом как и все дороги в чьих-то путинских дружеских руках . И деваться вам некуда будет . Придётся платить , а иначе для вас автозаки уже приготовлены если надумаете возмущаться


                Стоимость проезда по М11 «Москва — Санкт-Петербург»
                Цена проезда для легкового автомобиля:

                В будние дни: 1331 руб. с транспондером и 1820 руб. без транспондера.
                По выходным и праздникам: 1494 руб. с транспондером и 2020 руб. без транспондера.
                Грузовикам — дороже примерно на тысячу рублей, автобусам — на две тысячи.

                ПосчитайТЕ СКОЛЬКО машин проезжает за день по этой дороге и сколько шерсти путинские друзья-одигархи с вас баранов стригут

                • sever 01.07 в 09:15 #
                  2

                  На всякий случай забыли указать , что есть и бесплатная дорога и даже она качеством куда получше , чем в некоторых приевропейских странах.

              • xutel 01.07 в 09:07 #
                2

                И что? Есть платная М11, Есть бесплатная М10, которая идет параллельно.
                Хочешь быстрее - плати и чухай по автобану, хочешь бесплатно, но через населенные пункты - да пожалуйста.

                • Игорь Руднев 01.07 в 09:30 #
                  -1.5

                  Дв ничё ! Хочешь бензин подевшле будет тебе подешевле

                • Eugen 01.07 в 09:28 #
                  2

                  Прошу извинить, что в вашу беседу вмешиваюсь. Должен сказать, что в России есть ещё дороги кроме, как сказано было выше, М11 и М10. Дороги, по которым Вы, уважаемый xutel ездили это как московские (российские) зарплаты с пенсиями.

                  • sever 01.07 в 09:44 #
                    -0.5

                    Нет это всего две дороги в России , остальные направления т.е. грунтовки если интересно эту тему хорошо раскрывает блогер из Украины Олег Капустин на Ютубе.

                  • xutel 01.07 в 12:38 #
                    1

                    Есть дороги и попроще, катался по ним. Все активно делаются, ну кроме Ростовской области, там действительно Адъ и Израиль.
                    Но сейчас речь идет про федеральную трассу, не так ли?

                  • albatros1947 01.07 в 11:53 #
                    -1.5

                    Раньше очень часто приходилось ездить на автобусе по старой прямой,не совсем хорошей дороге. Время в пути 1 час 40 мин. Недавно ехал из Феодосии в Керчь и обратно по "Тавриде". Время в пути 1час 50 мин. Трасса вся изогнута,то съезжали с неё,то обратно заезжали на неё. Непонятно зачем так проектировали и строили?

                    • xutel 01.07 в 12:35 #
                      1

                      Вчера ехал. Феодосия - Мост 50 минут.
                      А автобусы да, останавливаются гады на остановках. Наверно не всем надо в Феодосию, Некоторые в Горнастаевке, Ленино и прочих местах живут. Не думали на эту тему? :)

                      • Игорь Руднев 01.07 в 13:03 #
                        -1.5

                        Если и дальше будут ограничивать движение по мосту и тавриде грузовых автомобилей , ссылаясь на то что жара и они разрушают асфальтное покрытие , то грош цена такой халтуре
                        Разве дальнобойщики бабло в "платон" платят чтобы их потом днём на солнцепёке мурыжили и они только по нрчам ездили ?

                      • albatros1947 01.07 в 19:35 #
                        0

                        Раньше они через Горностаевку и проходили, а в Ленино только некоторые автобусы и заезжали.. Бывало в 70-е годы из Феодосии в Керчь и за 1 час доезжали

                        • sever 01.07 в 21:05 #
                          1.5

                          Сказки , хочется сказать , что бред.

                          • feogeo 01.07 в 21:40 #
                            0

                            При расстоянии 98 км и разрешенной максимальной скорости 90км/ч , с учетом движения 60 км/ч в населенных пунктах( Феодосия, Батальное ,Ерофеево Луговое и т.д) и остановок как это в кучу собрать? Что то арифметика не та.

                            • Kitaec 02.07 в 07:46 #
                              2

                              Если считать до въезда в Керчь, то км 90, а автобусы уже давно "ходят" 90+20 км/ч, в населённых пунктах 60+20 км/ч, так что бывало за час до Горгаза керченского добирался, естественно не в 70е)

                      Чтобы добавить коментарий, пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.