«Собственные гидроциклы перестанут быть диковинкой»

В курортный сезон водная милиция следит за соблюдением правил движения водного транспорта и безопасностью порта, одновременно раскрывая преступления, совершенные на суше. В. Драчевский считает, что скоро у него работы прибавится, так как водного транспорта становится все больше. - Кому подчиняется водная милиция? - Она является структурным подразделением Феодосийского городского отдела милиции, поэтому наши сотрудники имеют такие же права, как и все милиционеры. - А каков основной круг обязанностей? - Во-первых, охрана торгового порта и грузов, находящихся на его территории. Во-вторых, охрана порядка, надзор за соблюдением правил движения водного транспорта и его проката. Кроме этого, мы заботимся о безопасности гостей и жителей Феодосии. - Какова численность личного состава водной милиции? - Вместе со мной восемь человек, которые обязаны обеспечить круглосуточное дежурство в порту и патрулирование побережья. - Ранее «Кафа» писала, что водная милиция ходит пешком, так как не обеспечена транспортом. Сейчас ситуация изменилась? - Можно сказать, что коренным образом. Нам выделили автомобиль, правда, он ранее «служил» в ГАИ. После ремонта машина находится в хорошем техническом состоянии, и теперь мы оперативно можем прибыть в любую точку Черноморского побережья Большой Феодосии. - Ваш предшественник мечтал о скоростном катере… - Я тоже мечтаю. Патрулирование прибрежной акватории на скоростном катере – это идеальный вариант нашей работы. Однако наши сотрудники пока справляются. Конечно, патрулирование на катере эффективнее предотвращает правонарушения на воде, но рано или поздно нарушитель сойдет на берег, поэтому важно, чтобы там его уже поджидал наш патруль. С начала года мы возбудили более десятка уголовных дел по самым разнообразным статьям: нарушения охраны труда в порту и эксплуатации водного транспорта, подделка документов, пресечение незаконного оборота наркотиков и мошенничества. - Какой вид мошенничества вы выявили? - К нам обратилась горожанка, которая обнаружила, что с ее кредитки исчезли пять тысяч гривен. Вначале она грешила на членов своей семьи, но потом убедилась в их непричастности к пропаже и обратилась за помощью к нам. В ходе расследования установлено, что еще 20 мая она пригласила для проведения ремонта в своей квартире двух мужчин. Позже было установлено, что оба они были ранее судимы и вернулись из тюрьмы в 2004 году. С тех пор они не попадали в поле зрения милиции и перебивались подобными заработками. Однако во время ремонта квартиры потерпевшей, которая исправно оплачивала их труд, один из них наткнулся на конверт с пин-кодом кредитки и запомнил его. Затем он незаметно взял карточку хозяйки и снял с нее одну тысячу гривен, а когда понял, что его мошенничество незамечено, то воспользовался карточкой еще трижды, пока полностью не обнулил ее. Теперь против этого мужчины возбуждено уголовное дело. - А по охране труда? - О, это история о необычайно везучем человеке. В апреле во время погрузки – разгрузки в порту крановщик неправильно рассчитал расстояние, поэтому при повороте стрелы балка, переносимая краном, прижала голову докера к вагону. Пострадавший получил травму средней степени тяжести, а в отношении крановщика возбуждено уголовное дело за нарушение правил техники безопасности. Докер лечился несколько месяцев. Этот случай мог стать настоящей трагедией, пострадавший чудом уцелел. - Сейчас сезон в разгаре. Как обстоит дело с прокатом водного транспорта? - Надзор за соблюдением правил движения водного транспорта производят наши милиционеры и пограничники. Основной причиной работы пунктов проката без документов является задержка их оформления. При этом предприниматели жалуются на бюрократические проволочки исполкома, а чиновники ссылаются на поздние сроки подачи документов на получение разрешений. - Сколько в Феодосии официальных пунктов проката водного транспорта? - Базы стоянки маломерных судов разрешены у первого, второго и шестого волнорезов, а также у причалов «Пляжа 117-й километр», КП «Спасатель» и в районе нефтебазы. Кроме того, в Приморском, Береговом, Орджоникидзе, Коктебеле и Курортном располагаются несколько стоянок в каждом населенном пункте. - Кто имеет право управлять водным мотоциклом или катером? - Если это частный транспорт, то только тот, у кого имеется удостоверение водителя маломерных судов. Если это прокатное водное средство, то только штатный сотрудник пункта. В начале сезона он обязан сдать экзамен в инспекции суднадзора Украины (офис его представителей у нас в городе находится в здании исполкома) и получить допуск к работе. Клиенты прокатных станций могут быть только пассажирами. Исключением являются только те, у которого имеются личные удостоверения на право управления водным транспортом. - Частный гидроцикл можно дать другу покататься? - Да, если владелец будет пассажиром или оформил у нотариуса на него доверенность на управление этим плавсредством. - В это году уже были нарушения при управлении скутерами? - Да. Мы уже выявили 15 административных нарушений. Один из нарушителей – очень известный предприниматель Феодосии. Он швартовал свой водный мотоцикл на пляже рядом со своим заведением, что является нарушением. В Феодосийском заливе базы-стоянки маломерных судов определены, поэтому водный транспорт любых форм собственности можно швартовать только там. Категорически запрещается это делать в пляжных зонах, заезд на которые тоже является нарушением. - Какое полается наказание за нарушение правил движения водного транспорта? - Такое же, как и при нарушении правил дорожного движения: протокол, суд, предупреждение или штраф. За повторное нарушение размеры штрафа увеличиваются, а за особо серьезные провинности удостоверение изымается, а водный транспорт отправляется на штрафплощадку. - А где у нас находится штрафплощадка? - У причала КП «Спасатель». - Кто следит за техническим состоянием прокатного транспорта? - Во-первых, прежде чем скутер или катер начнет катать туристов, их владельцы обязаны получить лицензию на прокат. Она выдается в Киеве и на каждое транспортное средство. Отсутствие лицензии влечет наказание в виде крупного штрафа и конфискацию плавсредства. Например, в прошлом году было составлено 11 таких протоколов, по которым владельцы маломерных судов наказали за «партизанское» ведение бизнеса. - Есть ли особые требования к водителям скутеров? - Конечно, как к человеку, управляющему любым видом транспорта. Категорически запрещается употребление алкоголя. Особенно высокие требования к работникам пунктов проката. Если кто-то из клиентов почувствовал запах спиртного от водителя водного транспорта, то не следует доверять этому водителю свою жизнь, отправляясь с ним на морскую прогулку. О таких случаях следует сообщать в дежурную часть водной милиции по телефону 3-40-46. - Что необходимо сделать, чтобы работа водной милиции стала более эффективной? - Увеличить численность личного состава, так как не хватает людей, чтобы обеспечить круглосуточное дежурство в порту и патрулирование побережья в сезон. Немаловажно иметь техническое оснащение: связь, и катер. Благосостояние граждан Украины повышается, и вскоре водного транспорта станет больше. Когда собственные гидроциклы перестанут быть диковинкой, нам придется более тщательно следить за порядком на воде. Обидно будет, если мы окажемся не готовы к этому из-за отсутствия материальной базы.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте и группу в Одноклассниках. А также на канал Youtube и Telegram.