К 2019-му году Крым может оказаться с мостом, но без транспортной инфраструктуры

Реализация федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г.Севастополь до 2020 года» в части совершенствования транспортной инфраструктуры, за исключением строительства Крымского моста, серьёзно отстаёт по срокам. Об этом в четверг, 23 июня, на третьем транспортном форуме в Алуште заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по транспорту Михаил Брячак.

«Анализируя двухлетний процесс реализации ФЦП в её транспортной составляющей, можно выделить неполное или отсутствие освоения средств на реконструкцию и строительство портового комплекса, обеспечение транспортной безопасности и безопасности мореплавания, строительство автодороги «Таврида». На данный момент все должны понять, что реализация ФЦП касательно транспортной инфраструктуры, за исключением строительства Крымского моста, очень серьёзно отстаёт по времени и объёмам, и это предмет нашей обеспокоенности», – сказал Брячак.

По мнению Брячака, трудности реализации инфраструктурной составляющей ФЦП вызваны неурегулированностью вопроса разграничения полномочий федерального центра и субъектов – Республики Крым и Севастополя. В связи с этим, он подчеркнул, что необходимо определить единый центр принятия решений.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.