В Крыму трассу «Таврида» полностью построят к 2020-му году

«Строительство участка «Тавриды», проходящий по Республике Крым, разбито на шесть этапов. Предполагается, что первые четыре этапа мы завершим к концу 2018-го года, а пятый и шестой этапы запланированы к вводу в 2020-м году», – проинформировал Мохна.

По его словам, пятый и шестой этапы – это «глубокий» обход Симферополя и участок трассы от села Левадки (недалеко от Симферополя по автодороге в Севастополь – прим. kafanews) до границы Бахчисарайского района с Севастополем. На седьмом этапе трасса будет проложена по территории Севастополя.

Мохна также отметил, что с целью оптимизации проекта была уменьшена ширина разделительной полосы трассы с 5 м до 2,75 м и ширина обочин на участках прохождения трассы по особо ценным землям. Также была оптимизирована схема транспортных развязок, число которых уменьшилось с 46 до 20, и количество искусственных сооружений. Общая протяжённость трассы составит 288 км: 253 км по Республике Крым и 35 км по Севастополю.

Директор Службы автомобильных дорог также сообщил, что проектирование трассы пока не ведётся, так как не подписано соглашение между министерством экономического развития РФ и Республикой Крым на предоставление субсидий.

«На сегодняшний день проектирование пока не ведётся ввиду того, что пока не подписано соглашение минэкономразвития РФ с Республикой Крым по вопросу предоставления субсидий на проектирование автодороги. Мы сейчас занимаемся только укрупнёнными предпроектными проработками», – сказал Мохна.

Министр транспорта Крыма Андрей Безсалов в комментарии Крыминформу уверил, что работы по строительству трассы идут по плану.

«Как только будет выбран подрядчик по проектно-изыскательским работам, начнётся разработка проекта, который в основном завершится уже в этом году, и это позволит начать строительно-монтажные работы в 2017 году, собственно, как и планировалось», – уточнил Безсалов.

Напомним, в середине июня этого года глава Крыма Сергей Аксёнов заявлял, что сроки ввода в эксплуатацию дороги «Таврида» со сроками ввода в эксплуатацию моста через Керченский пролив синхронизированы и будут осуществлены вовремя. В четверг, 23 июня, первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по транспорту Михаил Брячак на третьем транспортном форуме в Алуште выразил обеспокоенность тем, что «реализация ФЦП касательно транспортной инфраструктуры, за исключением строительства Крымского моста, очень серьёзно отстаёт по времени и объёмам».

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.