Ученые призвали снизить техногенную нагрузку на Керченский пролив (фото) (фоторепортаж)
15:10
22.08
Сотрудники института океанологии им. П.П.Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) призывают снизить техногенную нагрузку на Керченский пролив, так как она ставит под угрозу целостность уникальной морской акватории. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте института. Научные сотрудники Лаборатории оптики океана ИО РАН провели спутниковый мониторинг загрязнений в Керченском проливе на основе предоставленных Инженерно-технологическим центром «СКАНЭКС» оптических снимков среднего и высокого разрешения со спутников. Особую обеспокоенность учёных вызывает рейдовая перевалка опасных грузов в южной части пролива. «Хорошо известно, что в пределах рейдового перегрузочного района «Таманский» и на внешнем перегрузочном рейде (район № 471) происходят перегрузки различных жидких (нефть, нефтепродукты, различные масла) и сыпучих (сера, кокс, удобрения, химикаты, цемент и т.п.) продуктов с судов типа «река-море» на морские танкеры и сухогрузы», – говорится в сообщении ИО РАН. На опубликованных фрагментах оптических снимков хорошо видны разнообразные пленочные загрязнения у выносных причалов Таманского перегрузочного комплекса в районе порта «Тамань» (фото 2, 3). «Видны разнообразные пленочные загрязнения у выносных причалов (длиной от 1,9 до 2,3 км) Таманского перегрузочного комплекса (основные пользователи: ООО «Пищевые ингредиенты», ЗАО «Таманьнефтегаз» и ОАО «Тольяттиазот»). Обстановка около этих причалов выглядит наиболее удручающей, т.к. здесь на снимках из космоса достаточно часто обнаруживаются пятна разнообразных пленочных загрязнений (это, скорее всего, следы нефти, остатки нефтепродуктов, а также растительных и синтетических масел), которые попадают в море в результате технологических операций по перекачке», – пояснили в ИО РАН. На основе целого ряда опубликованных снимков ученые института океанологии заявили о достаточно частых утечках нефтепродуктов в ходе операций по перевалке нефтепродуктов на якорных стоянках в условиях открытого моря, а также выявили пятна нефтепродуктов в районе фарватера и главного судоходного канала (фото 4). Кроме этого, ученые опубликовали снимки, на которых видно значительное взмучивание вод в районе работ по прокладке подводного участка газопровода из Краснодарского края в Крым (фото 5). Как информируют ученые, дноуглубительные работы в основном судоходном канале для поддержания его в надлежащем состоянии происходят уже на протяжении многих десятков лет. Захоронение грунтов дноуглубления (т.н. дампинг) традиционно производится в предпроливной зоне Черного моря на участках, называемых свалками. Однако, по мнению ученых из института океанологии РАН, в связи со строительством Керченского моста и подводного газопровода пролив подвергается дополнительным рискам. Еще на одном фрагменте спутникового снимка ученые института ученые обнаружили сброс вод с острова Тузла (фото 6), которые могут содержать различные жидкие производственные отходы. «По данным ЮгНИРО на состояние экосистемы этой части Азово-Черноморского бассейна оказывают влияние множество факторов, однако, наряду с судоходством и активным рыбным промыслом, дноуглубление и дампинг грунтов являются едва ли не самыми существенными; отмечаются тенденции роста содержания загрязняющих веществ в водах пролива. В связи с этим увеличивать техногенную нагрузку на пролив, недопустимо, так как она и так превышает все возможные пределы и должна быть сведена к минимуму, тем более в условиях строительства Керченского моста и прокладки подводного газопровода», – заключили в Институте океанологии им. П.П.Ширшова Российской академии наук. Авторство опубликованных фрагментов спутниковых снимков: ESA, Airbus Defence & Space, СКАНЭКС. Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube. Новости по теме
Комментарии (12):
Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.
|
|