Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео) (фоторепортаж)

Рейтинг новости:
В преддверии 73-й годовщины освобождения Феодосии от немецко-фашистских захватчиков, 12 апреля в город прибыл «Поезд Победы».
Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Феодосийцы встретили «Поезд Победы» (видео)

Железнодорожный состав времен ВОВ, возглавляемый паровозом и состоящий из открытых платформ и вагонов-теплушек, прибыл на центральный железнодорожный вокзал под аплодисменты собравшихся на станции феодосийцев. Встретив поезд, горожане имели возможность осмотреть платформы с установленными на них муляжами орудий времен войны, а также один из вагонов, оформленный как передвижной музей, с вещами из настоящих теплушек военных лет.

Кроме того, в рамках патриотической акции «Дорогами Победы» на привокзальной площади выстроилась колонна автомобильной техники времен Великой Отечественной войны, и состоялся торжественный митинг.

 

Система Orphus
Ошибка в тексте? Выдели ее мышкой! И нажми Ctrl+Enter





Эта новость опубликована больше недели назад. Комментарии отключены.
Комментарии (43):
  • prezident
    Рейтинг: 0

    Я видела этот поезд с горки.
    А на фото колёса красного цвета, полоски на вагонах и самом поезде красного, плакаты на бортах вагонов тоже красного.
    И самая главная изюминка. Госпожа Гевчук в красном пальте. Просто восхитительная композиция! Шедевр!
    Как-то флаги "Единой России" своим цветом были в диссонансе. Но в целом прекрасно!

    • АЛБАНЕЦ
      Рейтинг: 0
      Ответ prezident

      Чем Вы занимались на горке? В то самое время, когда победный локомотив проезжал внизу под Красной горкой?

      • prezident
        Рейтинг: 3
        Ответ АЛБАНЕЦ

        Да вышла просто прогуляться, встретила своего знакомого, мило беседуя. поднялись на горку. А тут поезд гудит, пар выпускает, люди ликуют, Красота! Гордость! Мы потом с этим знакомым даже по этому поводу по 50 грамм выпили.
        Так сказать отметили такое важное и выдающееся событие для нашего города. Бежать за поездом уже не тот возраст у нас, поэтому мы сверху глядя этот символ пригубили.
        Правда там если смотреть вниз столько мусора -в основном пустые бутылки. Что за народ у нас? Надо в администрацию сообщить и предложить где нужно проводить субботник, то есть чистый четверг.

  • Harry
    Рейтинг: 10.2

    Еле успел..снимал со стороны набережной. Паровоз отходил.









    Красивая машина!

  • vlad22
    Рейтинг: 3.2

    Как приятно смотреть. Ни одного встречающего с табличкой: "Сдается квартира".

  • Yarmolenko101
    Рейтинг: 2.2

    Апрель , 12 е , видел поезд , год прошел быстро .

  • Byaka
    Рейтинг: 1.7

    Хорошо тогда паровозы делали...А вот обещанный МС-21 никак сварганить не могут. Да и с оборудованием для ТЭЦ проблемы...Все за бугром приобретается...Так что придется семидесятилетними паровозами гордиться ...

    • a_babich
      Рейтинг: 3.1
      Ответ Byaka

      Так что придется семидесятилетними паровозами гордиться ...

      ------------------------------------
      ©"Аполитично рассуждаешь, клянусь честное слово! Не понимаешь политической ситуации"

      Вы на скрепы шоли покушаетесь? Аполитично рассуждаете!
      Если перестать морочить пиплу голову "паровозами победы" они начнут задавать вопросы про ТЭЦ, МС-21 и ...
      подумать страшно ... смотреть фильмы Навального. Вы что себе позволяете?








  • Когда на поезд "мешочников" не подсаживали.

    • Gretchen
      Рейтинг: 3.2

      Паровозы эффектно выглядят. Интересно, откуда он приехал.

      • МС
        Рейтинг: 2.6

        А в день департации татар будет поезд с теплушкой?

        • Harry
          Рейтинг: 6.8

          Да, паровоз красив. Помню, маленький был, паровозы были на станции, были и тепловозы, но паровозы больше нравились. Любил смотреть на эти, длинные, блестящие, как полированные, шатуны, туда-сюда. А пар, когда паровозы внизу пускали, я пробегал сквозь него, был как в тумане и балдел от радости. А потом сегодня увидел, и вспомнилось детство, как будто сто лет прошло.
          Виллисов не видел, очень жаль, не успел. Честь и хвала этим энтузиастам-реставраторам, сохранивших и берегущих старинную технику.
          Хорошая, добрая новость, а вот комментарии...
          Откуда столько злобы, чёрт побери! Вы же отталкиваете от себя людей! Меня знакомые, спрашивают, знают, что я на сайте. Так у них один вопрос--Почему они такие противные!? Про вас, уважаемые комментаторы!

          • Старый ватник
            Рейтинг: 5.2
            Ответ Harry

            Этот паровоз серии"Л" был спроектирован уже после войны. В войну основная тягловая сила была серия "Э". Лет двадцать назад куча таких паровозов стояла на консервации около Владиславовки.

            • АЛБАНЕЦ
              Рейтинг: 1
              Ответ Старый ватник

              ...В войну основная тягловая сила была серия "Э"

              Вы ошибаетесь! В войну основной тягловой силой были паровозы серии "СО" (Серго Орджоникидзе) и серии "ФД" - (Феликс Дзержинский). =Во Владиславовке (в Северном тупике - "Угольник") как раз эти паровозы и стояли. Они стояли в полной консервации в колличестве = 18 единиц. В середине 70-х их отправили в Запорожье

              • Вячеслав
                Рейтинг: 1.6
                Ответ АЛБАНЕЦ

                Не могу сказать, не сильно разбираюсь в моделях паровозов.
                Но то, что во Владиславовке была огромная база запаса - видел собственными глазами.
                И паровозы видел там ещё в начале 90-х годов, кажется в 1990-м.
                Вот где-то там они и стояли.

                • АЛБАНЕЦ
                  Рейтинг: 1
                  Ответ Вячеслав

                  Нет, Вячеслав. Эти остатки верхнего строения пути когда-то принадлежали к совсем к другому тупику (к тому, который был строго параллельно стратегической ж.д. "однопутке" направлением Владиславовка-Кировское

                  • Вячеслав
                    Рейтинг: 1
                    Ответ АЛБАНЕЦ

                    Ага, ясно.
                    Спасибо за уточнение.

                    • АЛБАНЕЦ
                      Рейтинг: 1
                      Ответ Вячеслав

                      Там, где стояли эти законсервированные паровозы (это метров 100-150 от вашего фото), там - насыпь. Искуственная насыпь. По всей видимости, она и до сегодняшенего дня там должна оставаться... Ежели Ваше фото вращать по оси часовой стрелки "право борт", вот как раз и врежемся в этот "паровозный" угольник...

                • Скилур
                  Рейтинг: 3.6
                  Ответ АЛБАНЕЦ

                  Под Владиславовкой паровозы стояли до середины 90-х. Я сам помню как лазил по ним году в 92-93м. Кстати место на фото Вячеслава похоже то самое. И гидроколонку видно.
                  Пан Албанец, похоже Вы не правы

                  • Gretchen
                    Рейтинг: 2.6
                    Ответ Скилур

                    Я тоже по ним лазила. Жалко, что больше нет.

                    • Вячеслав
                      Рейтинг: 2
                      Ответ Gretchen

                      Когда я по ним лазил, к сожалению, в голову не приходило там фотографироваться.
                      И это очень жаль...

                      • Gretchen
                        Рейтинг: 1.6
                        Ответ Вячеслав

                        Тогда мороки слишком много было с этим - на пленке всего 36 кадров, а потом надо ее проявить, потом фотографии печатать...

                        • Вячеслав
                          Рейтинг: 1.6
                          Ответ Gretchen

                          Да тут даже дело не в трудоёмкости проявки и печати. Мне это в юности даже нравилось, ещё до появления кодаковских мыльниц.
                          А в том, что ни я, ни мои знакомые не считали эти паровозы и технику - чем-то достопримечательным. Типа вот они тут стояли всегда и будут стоять всегда.
                          А потом бац - и осталась от всего этого только водоразборная колонка.
                          Ведь эти паровозы - свидетели истории, которые ушли насовсем.
                          Поэтому мне их и жаль...

                    • АЛБАНЕЦ
                      Рейтинг: 1
                      Ответ Скилур

                      На фото Вячеслава водоразборная колонка находилась на территории локомотивного оборотного депо. Слева (за кадром) построек депо не видно. Там же (слева за кадром) расположен и ж.д. переезд (со шлагбаумом и светофорами), через который проходит автоторога на Азовское море. На фото (вдали за водоразборной колонкой) видна лесопосадка. Перед лесопосадкой (вдоль неё) проходит ж.д. из Владиславовки на Джанкой. За лесопосадкой видны строения (большой жилой дом). Этот дом стоит вдоль канальской автотрассы Феодосия-Нижнегорский. Тот насыпной угольник, на котором стояли запасные паровозы, был расположен перпендикулярно (под прямым углом) относительно этой д.ж. лесопосадки и располагается за спиной фотографа...

                • АЛБАНЕЦ
                  Рейтинг: 2
                  Ответ Harry

                  .

                  Игорь Николаевич! На этом фото - новый ж.д. пассажирский вокзал станции Феодосия 1956 год. Угадайте серию пассажирского паровоза, который стоит на первом приёмо-отправочном пути (слева от перрона).
                  И ещё. Там на боковом торце здания хорошо видны четвёртые вокзальные часы. У Вас хорошее зрение, посмотрите, пожалуйста, который час они показывают ?

                • a_babich
                  Рейтинг: 0.5
                  Ответ Harry

                  Так у них один вопрос--Почему они такие противные!? Про вас, уважаемые комментаторы!

                  Про всех не скажу, но вынужден признаться : у меня нет велосипеда...

                • Larissa
                  Рейтинг: 0

                  Ой, как здорово!
                  Вот бы на таком прокатиться!
                  Вот пустили бы туристический паровоз по Крыму, еще года 2-3 железные движение на железной дороге будет слабым, пока ж/д мост не построят, а желающих на таком поездить было бы много.
                  И чтобы в городах, где остановка, проходили бы экскурсии.
                  Паровозная экскурсия - на такую бы и весной и осенью бы ездили, не только летом.

                  • Алексей
                    Рейтинг: 2

                    Ура! Поезд!

                    • Dimich_82rus
                      Рейтинг: 1

                      Самый главный атрибут - флаги Единой России.

                      • Патрик
                        Рейтинг: -1

                        Комментарий удален

                      • SLS_S
                        Рейтинг: 1.6

                        Отличный паровоз.