Прогулка на мыс Ильи (фоторепортаж)

Путь традиционно начинается от Генуэзской крепости. Стоит подняться к остаткам южной крепостной стены, как перед глазами открывается прекрасный вид на Феодосию и залив.

Дальше тропа идёт над морем, мимо телевизионной вышки вдоль территории, принадлежащей военным.  Здесь своеобразный пейзаж, в котором сочетается степь и морской простор с одной стороны и колючая проволока, старые смотровые вышки, развалины и недострой – с другой. На побережье под обрывами располагаются дикие пляжи. Купаться здесь неудобно из-за каменистого берега и достаточно опасно из-за оползней.

Постепенно тропа приводит к последней бухте перед мысом Ильи, где в 2013 году известный феодосийский предприниматель Роман Лукичев при попустительстве властей начал строительство курортного комплекса. Для дальнейшей застройки был срыт сам мыс Ильи и террасированы склоны бухты. Стройка была заброшена, на ее месте теперь несколько недостроев и торчащие из земли доты. Почва, потеряв защитный растительный покров, активно деградирует. Мыс Ильи теперь напоминает марсианский пейзаж.

В 1941 году немцы построили на мысу  систему укреплений, состоящую из ДОТов и орудийных позиций.  Когда выравнивали землю под будущие курортные объекты, ДОТы разрушить не смогли, их подкопали, и теперь они возвышаются над землей, уродуя пейзаж. Это место часто используют фотографы, как необычную локацию для съемки.

Неизменным остается только сам маяк. Первое упоминание о маяке на мысе Ильи  в «Плане города Кафы 1784 года», где греческая часовня Святого Ильи помечена, как «некогда береговой маяк». В 1890 году база Черноморского флота была переведена из Николаева в Севастополь,  который получил статус военной крепости и стал закрыт для иностранных судов. В связи с этим, торговый порт решено было перенести в Феодосию. Скалистый мыс Ильи, сильно выступающий в море, представлял опасность для судов, и  в 1894 было принято решение о постройке здесь маяка, но из-за отсутствия средств постройку отложили.

В 1897 году Евдокия Николаевна Рукавишникова решила взять на себя расходы по строительству маяка. Евгения Николаевна была  двоюродной сестрой известного мецената Саввы Ивановича Мамонтова и сама занималась благотворительностью. Руководил постройкой Алексей Алексеевич Полонский. Через год строительство маяка и дома смотрителя было закончено. Деревянный маяк Рукавишниковой в 1912 году перестроили: козлы и маячную будку сделали металлическими, заменили осветительный аппарат более мощным, а вместо колокола смонтировали пневматическую сирену. В 1941 году во время Керченско-Феодосийской операции маяк был разрушен ударом с эсминца «Железняков». Новый маяк и городок для обслуживания был построен в 1955 году, именно его мы и видим сегодня на мысе Ильи.

Подписывайтесь на Кафу в Facebook, страницу ВКонтакте, блог в Twitter и группу в Одноклассниках. А также в «Яндекс.Дзене» и на канал Youtube.